近日，在烟台市经济技术开发区大季家海岸的西港区，这里粗壮的输油管线、高耸的储油罐、巨大的货桥设备，以及紧张作业的龙门吊和往来穿梭的工程车辆，正展现出一片“边建设、边生产”的火热景象。
面对着宏伟的沙盘模型，西港区建设指挥管理部副指挥辛兆强说，西港区自西向东规划五个港口作业区，其中，液体化工作业区已经有2个5万吨级泊位、1个10万吨级泊位投入试生产，4个10万吨级泊位正计划建设；通用散杂货作业区有3个5-7万吨级的泊位投入试生产，另有3个5-7万吨级泊位计划建设；大宗散杂货作业区有1个30万吨级（兼顾40万吨）泊位、1个20万吨级泊位、2个10万吨级泊位在建，预计到今年6月底，30万吨级和20万吨级泊位具备试生产条件；原油码头作业区的30万吨级原油码头已经报批，即将展开建设。
依托西港区的全线推进，现代化的临港产业正在开发区应声而起。以烟台市化学工业园为龙头打造年产值过千亿元的现代化工产业基地，以通用东岳为龙头打造千亿汽车产业基地，引导大宇造船等企业增产扩能打造千亿元临港制造业基地，今年开发区在海洋化工、海洋装备制造、海洋健康产业、再生资源产业等领域的总投资将达到770亿元，占重点项目总投资的54.2%。
紧邻西港区的南段，一期投资达300亿元的万华烟台工业园也在从“蓝图”逐步成为现实。作为万华全球战略布局中在亚太地区最具影响力、规模最大、水平最高的生产基地，万华烟台工业园一期包括万华老厂搬迁的MDI一体化和PO/AE一体化两大项目，预计可在2014年投产。
在万华烟台工业园一期加紧建设的同时，二期正酝酿和规划，全部投产后可达千亿元以上产值，届时这里将成为世界上最大的液化气地下储存洞库、东亚最大的液化石油气交易中心、亚洲最大最全的聚氨酯和涂料原料基地，万华也将有望进入全球500强，并在开发区形成一个千亿级的新材料产业集群。
为了推进重点临港产业项目建设，烟台市开发区管委实行领导分包、特派员、联席会议三项制度，将重点项目全部纳入“绿色通道”，倒排工期、落实责任、简化手续，确保无障碍、高效率推进，为西港区、万华工业园等一批项目早日建成投产创造了有利条件。
不仅仅是一个万华烟台工业园，海洋装备制造产业园，围绕大宇造船目前已有大宇气割焊接、奥博泰机械等超过20家配套企业落户园内。汽车产业基地已坐拥零部件企业200余家，其中世界500强项目12家，年产值突破500亿元，涵盖汽车发动机、车身、底盘、电子电器、内外饰等关键部件，形成了以整车为龙头，发动机、自动变速箱、车用空调器为核心配套的汽车产业体系。
到2015年，烟台市开发区将培育富士康消费电子、通用汽车及零部件、万华化工新材料三个千亿级产业，10户产值过百亿企业，10户上市公司，培育50户产值过10亿元、成长性好的潜力企业。随着西港区的建成、临港产业的聚合，一座创新型、现代化、靓丽文明的滨海新区将崛起在烟台西海滨。
