据报道，干船坞世界和迪拜海事城(DMC)已和瓦锡兰签署谅解备忘录(MOU)，建造世界首艘LNG动力港口拖船。

该拖船将使用双燃料发动机，能采用传统的MDO燃料和LNG燃料，代表了LNG这项未来绿色技术实现了重大突破。

TASNEEF将为该船提供入级和咨询服务及有关强制认证事宜，并提供技术和工程服务、培训等。

众所周知，LNG的效率明显优于MDO燃料，能源效率接近MDO的2倍，其平均价格也几乎是MDO燃料的一半。全球采用LNG燃料作为动力的船队将在2020年有望增至1800艘船。

干船坞世界和迪拜海事城将与瓦锡兰合作，共同为这艘拖船建造提供设计、设备和相关支援服务。

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