据报道称，连接两大洋的世纪工程——尼加拉瓜运河参与者的名单逐渐揭晓。

7月30日，在葛洲坝集团湖北宜昌总部，香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司(“HKND 集团”)及关联方尼加拉瓜发展投资有限公司(“尼发公司”)和基础设施开发公司( Empresa Desarrolladora De Grandes Infraestructuras S.A. )与葛洲坝集团正式签署战略合作备忘录。

至此，在相继与中铁建、徐工机械、葛洲坝集团开展战略合作以后，尼加拉瓜运河的开工日期也日益临近。 HKND 集团董事长兼总裁王靖就表示，“大运河一定会在年底前动工。”

而值得关注的是，由于尼加拉瓜运河总投资高达500亿美元，投资额大、市场前景广阔，随着葛洲坝、徐工机械等国内企业的参与，“运河产业链”的商业机遇已经凸显。

葛洲坝即将参股

据了解，为了此次合作的达成。 HKND 集团董事长兼总裁王靖亲赴湖北宜昌葛洲坝总部，会见了中国能源建设集团有限公司党委常委、副总经理、葛洲坝集团公司总经理、集团股份公司董事长聂凯。

两人就尼加拉瓜运河项目相关工程建设及资本层面的合作进行了深入交流，并取得高度共识。

战略合作备忘录约定：在满足备忘录规定的前提下，葛洲坝集团将对尼发公司进行股权投资;各方将针对葛洲坝集团对尼加拉瓜运河项目所需水泥、民用爆破材料、运河建设期间的电力供应事宜以及葛洲坝集团可为尼加拉瓜运河项目作出贡献的优势领域合作展开进一步协商。

双方表示，希望通过本次战略合作实现互利共赢，共同促成尼加拉瓜运河项目的成功推进。

知情人士介绍，钢材、水泥等原材料是尼加拉瓜运河工程最大的成本所在，由于尼加拉瓜国内基础设施落后，无法提供运河工程相应的电力、水泥、钢材等能源、原材料的供应。为保障工程的顺利实施，HKND必须设法解决成本、供应稳定的钢材、水泥等原材料问题。

同时，尼加拉瓜政府为了支持运河工程的开展，对在尼加拉瓜投资设厂的运河相关企业，给予了非常优惠的税收条件。

另一方面，对于国内企业来说，电力、水泥、钢材等能源、原材料的投资恰恰是国内产能严重过剩，政府调控限制投资发展的领域。

在这一特殊的背景下，国内电力、水泥、钢材等公司能够与HKND集团合作，前往尼加拉瓜设厂，将会是其市场结构调整调整，寻找新兴增长领域的绝佳机会。

“集体出海”

海外重大工程项目的实施过程，均伴随着中国企业集体进军国际市场的脚步。铁路项目、港口项目等重大工程无不如此，而中国企业所独家设计、建设并运营的尼加拉瓜运河工程更是如此。

在此以前，中铁建最早宣布与 HKND 集团签署战略合作协议，在工程设计、可行性研究等方面开展合作。

7月初，HKND正式宣布了尼加拉瓜运河的选线方案，标志着可行性研究进入到尾声。正式开工的日期日益临近，HKND也加快寻找合作伙伴，解决原材料、能源以及工程机械的稳定供应问题。

今年4月初，全球工程机械行业翘楚徐工机械宣布，将收购、增资尼发公司，持股比例为 1.5% 到 3% 。通过这一交易，也使得徐工机械成为尼加拉瓜运河的独家工程机械供应商。

作为全球工程机械领域的领军者，工程机械行业同样受到国内基础设施投资萎缩的影响，也希望寻找像尼加拉瓜运河工程这样稳定的市场渠道。因此，通过入股尼发公司，徐工机械与HKND形成了一个令人称羡的双赢局面。

而今，葛洲坝集团也有意采取徐工机械的这一合作模式，参与到尼加拉瓜运河开发实施当中。

3 周以前， HKND 集团刚刚宣布了尼加拉瓜运河的选线计划，并获得了尼加拉瓜方面的批准。包括董事长王靖在内的 HKND 高管在尼加拉瓜国内安排了多场沟通会，介绍该项目的具体设计方案、建设计划，强调在环保、人文历史遗产保护方面的承诺。

同时，王靖强调：“大运河一定会在年底前动工。” 这也意味着，随着开工日期的临近，在中铁建、徐工机械、葛洲坝集团之后， 加入到HKND 集团运河产业链的战略合作伙伴也将逐渐明晰。

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