中国起重机械“新台阶”

ZCC3200NP也是当今世界起重性能最强、技术水平最先进的超大吨位移动式起重机之一，并在“双车结构模式及柔性连接装置”、“重载并联超长变截面桁架臂”、“回转支承+环轨支撑同轴双回转机构”、“多机驱动多源共轨、独立/集中调度控制”、“双履带车协同智能控制”等多项关键技术上获得了创新与突破，打破了国外相关企业在超大吨位履带起重机领域构筑的知识产权与制造技术壁垒，标志着国内履带起重机技术水平再次步入“新台阶”。

资料显示，ZCC3200NP履带起重机目前已取得相关自主知识产权50余项。其中，《动力单元及其控制方法》曾获2012年度国家发明专利金奖;系列相关核心技术则突破了国产重型履带吊车设计瓶颈，有力推动了行业技术的发展。

持续突破的背后是中联重科强大的科研实力。

中联重科素有“中国工程机械行业科技创新灵魂”的美誉，其前身建设部长沙建设机械研究院是国家级研究院，曾是中国工程机械技术的发源地，国内70%左右工程机械产品技术源自于该院。

目前，中联重科已形成了一支由数百名专注于技术的博士、硕士组成的特种研究力量，该团队配备了业内顶尖的试验装备与开发工具，承担着前沿技术研究、基础共性技术研究任务，为产品研发提供了有力的支撑。

以在工程机械中应用广泛的高强钢为例，国内没有高强钢桁架结构的设计标准，国外又对相关技术保密，以致我国设计出的臂架比国外的重量大、起重性能低。中联重科经过技术攻关，攻克了高强钢桁架结构稳定性计算的难题，填补了国内空白，为公司履带起重机向大吨位、高品质方向发展，增强国际竞争力，奠定了坚实基础。

公开资料显示，中联重科履带式起重机市场占有率连续多年位居第一。

中国工程机械“新高度”

ZCC3200NP履带式起重机的本次实战也是中国工程机械近年来不断爬坡全球价值链高端的又一案例。

2008年以来，受益于中国经济的发展，我国工程机械进入了快速发展的节奏，并成为全球范围内一支举足轻重的力量。更为重要的是，以中联重科为代表的龙头企业从未放弃自主研发，以过硬的技术实力赢得了全球同行的认可。

2012年7月17日，国际标准化组织起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处正式落户中联重科，该秘书处是第一个也是唯一一个落户在中国的工程机械国际标准化秘书处。自此，中国工程机械制造这一优势产业获得了对话国际的“主动权”，中国企业开始主导该领域的“游戏规则”。

据了解，自2012年承担该秘书处工作以来，中联重科已推动中国提出两项起重机相关国际标准提案。这两项提案不仅意味着中国工程机械企业打破了欧美日企业长期主导工程机械国际标准的格局，同时也标志着以中联重科为首的中国工程机械企业已从国际标准制定的参与者迈向了国际标准制定的主导者，开始引领整个起重机行业走向。

中国机械工业联合会副会长杨学桐对此就坦言：“一项标准被纳入国际标准，往往可以带来极大的经济利益，甚至能决定一个行业的兴衰。像中联重科这样具有国际竞争力的企业积极参与国际标准化活动，将先进的技术转化为国际标准，是中国提升国家竞争力、发展壮大国家制造业的必然要求。”

如果说“标准工作”是中国工程机械“软实力”的重要标志的话，ZCC3200NP履带式起重机“大块头”无疑是中国工程机械“硬实力”的重要标志。

众所周知，能否研发大吨位履带吊是企业科技实力的重要体现，也是企业创品牌影响力、加速国际化进程的重要手段。以此来看，国产3000吨级履带式起重机核电第一吊的诞生必将确立中国工程机械的“新高度”。

在日前召开的中国国际核能峰会上，世界核协会中国区总监Francois Morin介绍说，目前超过45个国家正在积极规划发展核电，而且从拥有核电的成熟经济体向新兴国家转移。承担起中国核电“新角色”的中联重科或将迎来更大的角色转变。

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