1月12日，玉柴YC8CL高速船机和YC6CA中高速船机在工程研究院试验中心点火成功。这两款发动机填补了玉柴船机1200马力～1600马力的空白。

据了解，YC6CA中速船机是在YC6CL船机基础上开发的增行程电控发动机。这两款发动机严格按照中国船级社(CCS)的行业安全和排放规范要求，以及公司的相关整机和系统零部件设计开发流程要求，全面优化升级，全新设计了机体、曲轴、活塞、增压器、齿轮室、飞轮壳等润滑系统、进排气系统、冷却系统等零部件;采用成熟电控单体泵和高效双增压器+水空中冷技术，采用电子燃油喷射系统，具有动力足、油耗低、排放好、可靠性高、体积小、重量轻，维修方便等特点。

YC6CA中速船机将适用于100米～120米、6000吨～8000吨双主机内河货船和40米～55米近海、远洋单主机渔船。YC8CL高速船机将适用于100米～120米、8000吨～10000吨双主机内河货船和45米～60米近海及远洋单主机渔船。

玉柴股份董事长高级技术顾问沈捷说，这两款船机投放市场后，将极大地增强玉柴船机在内河货船和远洋渔船领域的竞争力。

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