据悉，希腊船东George Economou旗下公司Cardiff Marine近日在三星重工下单订造了4艘苏伊士型油船和4艘阿芙拉型油船，总价值约为4.28亿美元，预计将于2017年上半年交付。船舶经纪商称，Economou是将子公司Ocean Rig在三星重工的1艘钻井船订单换成了上述油船订单。

Ocean Rig目前在三星重工订造4艘超深水钻井船，其中第一艘“Ocean Rig Apollo”号预计将于不久后交付，交付后将开始履行与道达尔签订的3年期租约，在刚果运营;第二艘“Ocean Rig Santorini”号预计将于2016年交付，目前并未获得租约。其余2艘的交付期定于2017年上半年。

有市场参与者质疑，Economou是否能将钻井船订单修改为油船，因为此类钻井船造价与普通商船造价之间存在巨大差别。Ocean Rig在三星重工订造的后2艘钻井船是第七代超深水钻井船，每艘造价约为7.28亿美元，远远高于上述油船订单预计的4.28亿美元的总价。不过，经纪商称，Economou同时还签订了一系列备选订单，从而能够进一步弥补价格差距。

同时，有消息称，Cardiff Marine正在考虑将中国船厂订造的一些208000载重吨Newcastlemax型散货船(船型船厂买卖)修改为LR2型油船，并与船厂进行洽谈。克拉克松的数据显示，Cardiff Marine目前在扬子江船业有6艘在建Newcastlemax型散货船，在外高桥造船有4艘Newcastlemax型散货船，这些新船预计将于今年至2016年陆续交付。

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