中国船运业最近厄运连连，船主失踪、报道称并购期间重组人被北京警方拘留、一宗非洲木材交易被取消。与此同时，中国造船商及其客户正在遭受中国经济放缓的巨大冲击，目前中国经济正在经历25年来的最慢增速。

为了减少这种损害，中国政府官员一直敦促中国两家最大的私营造船商讨论合并的潜在可能性。

本周早些时候，在新加坡上市的扬子江船业(Yangzijiang Shipbuilding)表示，中国政府希望扬子江船业考虑收购熔盛重工(China Rongsheng Heavy Industries)部分股权，后者规模较小，去年重组债务总计逾100亿元人民币(合16亿美元)。

在香港上市的熔盛股票在周三早间停牌，等待“重大资产处置”消息的公布。

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