9月9日上午，中远集团与中船集团下属的上海外高桥造船有限公司(外高桥造船)签订了3艘目前全球最大的2万TEU超大型集装箱船的建造合同，这些新造的“巨无霸”船将在2018年被陆续投入欧亚航线的运营。

据外高桥造船的内部人士向财新记者透露，中远订造的2万TEU超大型集装箱船是由中船集团公司第708研究所设计，船体总长399.2米，船宽比1.8万TEU型略宽，约为58米，单船每日油耗在100吨左右，计划在2018年交付。

此前的7月，外高桥造船刚刚向法国达飞海运交付了国内首艘1.8万TEU型超大型集装箱船“达飞?瓦斯科?达伽马”号，打破了韩国在1万TEU以上超大型集装箱船建造领域的垄断地位。

有船舶经纪商向财新记者透露，中远集团计划一共订造约10艘2万TEU型集装箱船，这些船都将在国内建造，其中在外高桥造船订造3艘，在中船重工旗下的大船重工订造2艘，在中远自己的船厂中远川崎造船订造3艘以上，余下的船舶中远应该会继续采用选择权的方式进行增订。每艘船的造价约在1.5亿美元左右，单箱建造成本低于8000美元。

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