5月26日，中船重型装备有限公司自主研发制造的首台直径4360毫米复合式土压平衡盾构机(见图)顺利交付，该台设备将应用于“广州市220千伏石井-环西电力隧道施工项目”。

该型复合式土压平衡盾构机由中船重装自主设计研发完成，是目前国内最小转弯半径盾构机，设有球面铰接系统，伸缩行程均可达到250毫米，最小可满足30米半径盾构转弯。同时，该设备也是国内首台配备人舱及保压系统、4.5米以下的小盾构机，可在掘进过程中保压换刀。其最大的特点是“小巧灵活”，适应小井口的分体始发，可以在地下狭窄的空间里穿过大桥及楼房桩基，适用于城市地下管廊及市区高压电缆隧道施工。

据了解，目前市场上直径4360毫米盾构机的存量很少。这主要是因为直径4360毫米盾构机一般用于城市地下管廊及高压电缆隧道施工，其旋转功率低、造价高，迄今为止在国内的使用率较低。但随着近年来我国地下管廊建设需求增大、施工技术的普及以及对施工环境保护要求的重视，直径4360毫米盾构机的市场也将越来越大，发展前景广阔。

“中船重装身为中央企业，理应成为履行社会责任的表率，企业只有为国家经济社会发展的全局和长远利益服务，才会有自身生存发展的广阔空间。中船重装的目标是努力成为为城市地下综合管廊建设提供优质施工设备的先锋。”中船重装副总经理陈国荣表示。

中船重装一直致力于盾构机核心技术的研发，不断提高盾构机配套设备的国产化率，旨在开发出具有核心技术、成本优势凸显的替代产品，提高盾构机的国产化水平，带动我国盾构机配套行业发展。据了解，该公司于2013年开始研制拥有自主知识产权的直径6260毫米土压平衡盾构机、直径4360毫米土压平衡盾构机和4300毫米×6000毫米矩形顶管机。其中，直径6260毫米土压平衡盾构机和4300毫米×6000毫米矩形顶管机已陆续应用于国内的各个地下隧道施工项目。

此次顺利交付首台直径4360毫米复合式土压平衡盾构机，意味着中船重装离其目标又更近了一步， 同时也为打造中船高端重型装备制造品牌增加了一大砝码。

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