这一时期，以石化能源建设、高铁交通建设、风电工程建设项目投资均呈现年均分别超过15%、30%、70%的增长，传导出强烈的大型化设备需求。一大批民营吊装公司敏感的捕捉到这一契机，迅速调整资源结构，向大吨位转移，由此拉开了民营吊装企业间的规模差异。
国有企业也在快速调整布局。2007年石化、石油、化工、冶金、电力、核工业六大行业协会及企业代表在徐州联合召开一体化吊装研讨会，吊装装备向超大型吨级发展的布局由此开启。
2010年徐工和中石化开始启动4000吨级履带起重机联合研发合作，该事件成为吊装产业链上下游企业首度深度融合的成功范例。
央企、国企和民营企业相继引进千吨级起重机，开启千吨级装备实力的竞赛。2011年中国两个千吨级相继首秀成功，并接连不断在国家级的大型重点工程中担当主力，用事实全面确立了中国千吨级重大装备的地位。
中国起重机械制造企业不仅由此完全占据了国内主场位次，而且在国际市场赢得了三分天下的格局。
2012年，是应该载入史册的，被列入与“CRH380A型高速动车组、3000米水深钻井平台、蛟龙号载入潜水器、北斗遥感卫星管理平台”等国家重点项目同等级别的创新成果展现在这一年的上海宝马会上。
全球首台覆盖3.0MW风电吊装的XCA5000、“世界第一吊”4000吨级履带起重机XGC88000、亚洲第一吊XGTL1600联袂登场。
同年，XGC88000、XCA5000成为央视《大国重器》的经典案例。之后，两个享有“世界第一”盛誉的起重机相继实现首秀。
中石化第十建设公司携XGC88000两年内先后完成烟台、银川、泉州、内蒙、广州五地七次转场，成功实现1500吨以上吊装30余次，缔造单台起重机累计吊装重量世界最大的纪录，确立了中石化第十建设公司在大型石化吊装工程中的品牌影响力。
XCA5000相继转战云南、陕西、内蒙古等地，将上百台2.0MW、3.0MW风机伫立祖国各大风电场，建立了在风电领域的吊装品牌实力。
