深圳今年轨道在建项目将达18个创历史新高

去年，深圳轨道交通建设取得新成果：地铁7、9、11号线建成通车，全市轨道交通运营里程达到285公里，通车地铁线路从5条增加到8条。12个地铁在建项目全面开工，总里程达到148公里，轨道三期项目大会战拉开序幕。6、8、10号线制约工期的重大拆迁工作取得突破性进展，116个工点去年已全面进场。

此外，深圳对标国际一流标准，开展了轨道交通远景网规划研究，于去年12月底公示了远期32条、总长1142公里的轨道网络方案。这些线路全部建成后，深圳轨道交通线网密度达到1.16公里/平方公里，或达到国际一流水平。另外可实现深圳城市核心区与外围组团中心45分钟通达的目标，加快推进原特区内外一体化进程;可以实现城市核心区至临深组团中心区60分钟通达的目标，推进粤港澳大湾区一体化发展。

另外，今年深圳将启动地铁四期建设，首批线路规划已经编制完成，正在按程序报国家部委审批。四期规划首批工程有5条线路，包括6号线支线以及12、13、14、16号线等5条线路，总长为149公里。今年预计将是是全市轨道建设最集中、最繁重的一年，全年同步施工项目预计将达到18个，涉及360余公里，创历史新高。

深茂铁路一期明年6月将通车深圳段力争年底开工

深茂铁路阳江至茂名段架梁施工进展顺利，截至7月3日，历经15个月的深茂铁路茂名段架梁工作画上了圆满的句号。这将为确保深茂铁路一期工程2018年6月底通车打下基础。

等深茂铁路全面建成后，将成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时，将与已开通运营的茂湛铁路连接，届时从深圳北站可直通湛江西客站，深圳至湛江的铁路运行时间也将缩短近三分之二。

去年在国家中长期铁路网规划中，明确了深圳国家铁路枢纽城市定位，基本明确了深圳“东西贯通、南北终到”的铁路布局。今年深圳将推进赣深客专深圳段主体工程建设，力争深茂铁路深圳段年底提前开工。另外，赣深客运专线广东段开工建设，深圳段征地拆迁同步启动。

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