7月17日讯，海口市与广东省湛江市交通、旅游、农业、公安等职能部门举行项目签约仪式，双方将在港航一体化、农产品产销、区域旅游合作等方面展开合作。此外，海口湛江两地加快推动琼州海峡经济带建设，目前已形成《关于建设琼州海峡经济带的初步构想》，计划7月中下旬提交初步成果。

交通方面，已启动《琼州海峡交通一体化发展综合规划》编制;新海港区汽车客货滚装码头二期工程目前基本完工，计划今年10月全面投入使用;琼州海峡高速客滚船工作已启动，计划2018年10月试运营;海口秀英港至湛江金沙湾、雷州市的水上私人飞机项目目前已初步完成秀英港水上飞机靠泊点码头改造工程，计划10月开通试运营。

旅游方面，海口与湛江率先实行旅游官网互联互通、信息共享，下一步计划加大区域一体化旅游融合建设，延伸琼北旅游线路，在产品特色化、差异化方面寻求突破。

警务协作方面，两地将建立琼粤警方联席会议机制和情报交流机制，进一步加强办案协作和沟通，实现情报共享。

农业方面，两地签订了《海口湛江两市农产品产销合作框架协议》;海口市菜篮子集团将在湛江市霞山江南果蔬批发市场设立海口市配送中心及海口市菜篮子集团驻湛江办事处，深化合作，确保两市蔬菜市场供应充足。

“此次考察让我们感到必须要增强紧迫感和危机意识，努力将压力转变为动力!”在对广东省湛江市4个考察点的参观学习和两场座谈会议后，短短30个小时，海口党政代表团开拓了视野，触发了研讨与思考。

在海口开展“深入学习贯彻习近平总书记视察海南时的重要讲话精神建设美好新海南”大研讨大行动活动中，“加快琼州海峡经济带建设”是一个重要部分。省委常委、海口市委书记张琦指出，要立足加快海南、海口与内地一体化发展，研讨如何进一步理顺和湛江市的合作机制，加快港航一体化，建设琼州海峡快速通道，携手湛江制定发展规划，推动上升为国家支持的区域合作项目，打造辐射环北部湾1500万人口的区域中心城市。

带着这个目标和任务，海口四套班子主要负责人以及近30个职能部门、国有企业的负责人7月13日赴湛江开展考察研讨，详细了解湛江港及港湾整治、“一湾两岸”规划建设、“五岛一湾”滨海旅游产业园发展规划、交通路网规划建设、城区扩容提质情况等。

海口市旅游发展委员会主任廖小平告诉记者，近些年海口旅游局限于岛内市场的旅游合作，格局不够。作为省会城市的海口，在区域旅游合作方面站位要更高，视野要更广。下一步我们将与湛江进行更密切的合作，利用双方优势资源进行整合互补，整体开发产品线路和宣传营销，打造“一路向南去看海”的区域旅游形象。

交通是“琼州海峡经济带建设”中尤为重要的一个环节。在最后一站的考察中，海口党政代表团赴湛江市徐闻县考察徐闻港和半小时水上交通圈的建设情况。

两个月的时间重新更改规划方案并已经开始施工……徐闻港的规划和进度让海口深深感到了紧迫感和压力。

7月14日中午返程途中，一场研讨会在船上召开。与会人员针对所看所听讨论自己的感想并提出意见和建议。

“今年5月到湛江的时候看到他们徐闻港的设计图纸，规划还是存在问题的，这次来看到却是另一番景象。两个多月的时间内，徐闻港就重新设计规划并已开工建设，作风之果断、行动之快值得海口学习。”

“徐闻港‘海上生明月’的景观设计非常好，从海面上看枢纽大楼像是一轮明月从海面上缓缓升起，既简约，又有创意，值得海口新海港在规划中学习借鉴。”

“徐闻港规划落地速度如此快，离不开果断务实的干部作风，海口干部作风要转变思想，执行能力要增强，不仅要研究‘怎么干’的问题，更要研究‘怎么快干'’怎么干好‘。此外，在产业发展方面，海口要加快签约项目落地，合理规划产业的发展。”

张琦强调，海口要加快建设琼州海峡一体化的步伐，果断决策，不能再议来议去、议而不决，要将复杂问题简单化处理，尽快将新海港区规划定下来。同时要全方位和湛江、徐闻进行对接，形成调度会议机制，市委专题会议两到三周讨论一次。加大考核督察力度，各部门要扛起担当。此外，在项目推进方面，海口市结合大研讨大行动活动，从8月份起开展投资项目百日大冲刺，确保投资项目落地。

船驶至海口，此时已是14时30分许，考察团的成员顾不上休息，挟裹着海风的咸腥，带着海浪的激情，纷纷赶去办公室部署新的工作任务。海南港航控股有限公司董事长林毅快步走向办公大楼，“从现在起就要加快研究新海港区设计方案，争取月底前定下来，8月中下旬动工，明年10月与徐闻港共同开港。”

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