站在孟加拉国帕德玛河边，一桥飞架南北的雏形已现。在中国独创的技术和设备加持下，近期，孟加拉人心目中的这座“梦想之桥”成功合龙。

　　央视聚焦大桥主体钢梁合龙

　　作为连接中国与东南亚泛亚铁路的重要通道之一，虽全长仅6150米，却是全球低质最特殊基础施工最难的桥梁之一，整个工程由来自11个国家的23家世界顶尖企业共同完成，中国企业、中国装备组成的建桥“国家队”在其中占据了半壁江山，徐工轮式起重装备与亚洲最大打捞起重船——华天龙号、500吨大型海上旋转浮吊以及大桥所需的超厚钢梁等中国制造的超级装备共赴这场造桥史上的盛宴。

　　在孟加拉修大桥，过去看来几乎是不可能完成的任务，孟加拉国全境几乎都是河流冲刷淤积形成的平原，这里遍地都是淤泥和粉砂，极其松软。

　　徐工XGC150履带起重机吊装混凝土梁

　　大桥崛起，重器为盾。跟随项目组最先进场的是6台徐工履带起重机，克服孟加拉湿热多雨的作业环境，即使身陷“泥塘”，也能轻松自如，一路前行如履平地，展现超强的“涉水”能力，高效地完成了混凝土梁、钢筋笼等吊装任务。

　　在随后的帕德玛大桥铁路连接线项目建设现场，徐工汽车起重机和越野轮胎起重机顺利接棒，凭借卓越口碑与突出性能，入选为中资施工方供应商，在前线扛起吊装作业大旗，为项目稳定有序进展做出了突出贡献。

　　大桥连接线两侧施工区，数台徐工55吨级汽车起重机在凹凸难行的泥水面稳稳“扎根”，虽无法同履带式起重机一样有着爬山涉水的冲锋劲，但机动灵活，回转平稳，性能强悍，俨然雷厉风行的“特种兵”，极高的工作效率切实保障了铁路连接线配套工程吊装进度。

　　“ 我们的老朋友徐工起重机，很信赖。”项目承建方负责人称赞徐工起重机的高效和稳定，以及徐工服务人员的专家服务能力在整个施工过程中发挥了主动又积极的作用，来自中国的建设者们不断刷新了他们对效率的认知。

　　徐工驻地产品服务为施工方现场培训

　　在这场国际大协作、大竞争中，比拼的是体系实力。光有设计不行，施工经验、技术、装备、人才，一个都不能少。中国是继美国之后，第二个拥有完备工业体系的国家，几十年积累，让中国企业拥有了足够的信心和实力，去组团挑战顶级国际工程。

　　跨越天堑，缔造中国名片。当“梦想之桥”似钢铁巨龙横卧在帕德玛河畔两岸，孟加拉国人民将彻底结束千百年来靠摆渡过河的历史，这是中国智慧和中国方案对世界的重要贡献，作为起重机领域领导者，徐工将持续以超越行业标准的产品和实绩向世界证明——中国制造可行!(本文来自徐工)