近日，《2021年北京市城市慢行系统质量提升行开工作计划》(简称《计划》)印发施行。依据《计划》，北京将突出道路空间资源的合理优化运用，恰当压减机动车道宽度，注重路口慢行优先设计，强化道路停车位管理，增强既有步道、非机动车道优化整治。对路幅宽度12米以上道路非机动车道宽度缺乏路段停止综合整治，保证其通行宽度达2.5米以上，全年将完成97个路段、32公里整治任务。

今年，北京城六区和通州区将继续推进慢行示范区建立，施行东单南北大街延长线、西单南北大街延长线、安全大街等慢行系统质量优化改造;展开京藏高速公路辅路慢行廊道综合整治提升工程，推进二环路慢行系统建立，进步慢行系统通畅性和系统性;持续推进回龙观自行车专用路东拓、南展工程，力争年内开工建立回龙观自行车专用路东拓工程。

在水、路、绿三网交融方面，北京将展开通惠河、清河等河道沿线慢行系统规划设计;在奥林匹克森林公园、霍营公园、东小口森林公园、沙河水库、十三陵水库等地建立42公里骑行绿道;分离望京公园绿道建立，启动建立16.6公里连续、聪慧、闭环的休闲步道，全面打造景美路畅的慢行出行环境，便当市民通勤、休闲、文娱。

北京将编制《北京市“十四五”时期慢行交通质量提升规划》《北京市城市河湖滨水慢行系统规划》等顶层设计，推进任务施行;修订《慢行交通效劳评价及考核体系》，推进慢行系统建立和整治工作提质增效;增强共享单车管理，扩展“入栏结算”试点范围，完成中心城区重点轨道站周边电子围栏监测、管理全掩盖;持续增强慢行系统次序管理，加大机动车路侧违停等违规行为的查处力度，展开礼让行人、礼让骑行等文化出行活动。来源：中国交通新闻网
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