“在前期的运送中，咱们往鲅鱼圈方向走国道每天只能跑一趟，自从走沈大高速公路今后，每天能够往复两趟。”鞍钢轿车运送有限责任公司总经理朱元明说，对钢铁行业来说，库存周转率非常重要，物流运送速度进步会为企业带来更多机会。
沈大高速公路是中国大陆兴建的最早高速公路，将沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5座城市严密地连接在一起，是辽东半岛陆路运送“大动脉”。
1984年，沈阳至大连高速公路正式开工。1990年，通过六年零两个月的施工，双向四车道、设计行车速度120公里每小时、全程375公里的沈大高速公路全线通车。2002年，沈大高速公路又进行了拓宽改造，成为中国大陆第一条8车道高速公路。
行驶在沈大高速公路上，透过车窗，眼前的路面宽阔平坦、视野开阔，路旁庄稼、树林、草地连绵不断。行至沈大高速大连方向36.4公里处，便是井泉服务区。这个服务区于1988年正式投入运营，是中国大陆第一家高速公路服务区。
辽宁省高速公路实业公司副总经理文武告介绍说，起初，服务区的功能较为单一，仅供给根本的歇息、如厕、加油等服务。跟着人们对出行需求的不断进步，服务区先后完成2次升级改造工作，现已成为集餐饮、购物、加油、修理、歇息于一体的开放式商业综合体，日均客流量近万人次，高峰期到达5万人次。
从1990年沈大高速公路全线通车，到京沈、丹锡高速公路相继建成通车，犬牙交错、四通八达的高速网带动了辽宁各项工业的开展，钢铁、菱镁、配备制造、高新技术、纺织服装等工业竞相开花结果。
沈大高速西柳站路段。(新华社记者潘昱龙摄)
海城市西柳镇曾是辽宁一个不知名的小镇，沈大高速公路的建成通车为这儿带来了开展机会，西柳逐渐成为辽南物流体系的中转点。现在，西柳国际物流园年货物吞吐量已超百万吨。
沈大高速公路还为西柳纺织工业开展插上了腾飞的翅膀，通过30多年的开展，西柳的纺织工业品类拓宽至服装、面辅料、家纺、日用小产品等32大类2万余种产品，产品辐射面由东北三省一区扩大到全国各大相关市场。
工业因路而兴，企业因路而旺。在迈格钠磁动力股份有限公司，30余台永磁调速器、永磁耦合器装车待发，这些设备将通过沈大高速公路销往全国各地。2015年，迈格钠磁动力股份有限公司在鞍山经济开发区打造磁动力生产基地，通过多年开展，得益于便利的交通，迈格钠的磁动力产品已畅销到全国多个区域。
“高速公路具有通行才能大、经济效益高、安全程度好等特点，在进步公路运送功率和运转速度，促进沿线社会经济开展上，具有基础性、保障性作用。”辽宁省交通运送厅运送处副处长于文龙说，截至2020年末，辽宁省共有高速公路27条、通车路程为4331公里，将为辽宁及东北的振兴开展持续贡献力量。
货车在大连集装箱码头有限公司港口装载。(新华社记者潘昱龙摄)
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