昨天(22日)，“全民骑行总动员助力减污降碳”活动在京举行。记者安旭东摄
细雨毛毛，没有影响市民骑行热心。昨天是国际地球日，由生态环境部宣扬教育中心联合中华环保联合会、北京市交通委等部分举行的“全民骑行总动员助力减污降碳”活动在京举行。记者从活动上得悉，北京本年持续加大慢行体系建造力度，将于6月底完结二环路全线自行车道优化改造工程。
非机动车通行才能进步
昨日10时15分，政府部分代表、大学生骑行协会、环保社会安排以及北京市民代表近百人组成五支骑行部队，从西便门小公园出发，骑行到月坛南桥，体会二环路慢行体系。一路上，画着白色自行车标志的自行车道向前延伸，骑行空间也比过去更宽了。
记者了解到，去年10月，市公安交管局会同西城区政府，试点施行了西二环月坛南桥—西直门桥路段慢行体系优化改造工程。针对通行才能不强、通行效率较低、骑行舒适度低和骑行安全感不强四方面问题，采取了增加非机动车通行空间达到3米以上、优化公交港湾设置、灯控路口施行非机动车一次左转以及完善非机动车交通设备保证安全等一系列改进办法，非机动车通行才能进步38%以上。
在此基础上，本年3月，二环路全线慢行体系优化改造工程全面发动，采取紧缩机动车道宽度、部分施行工程改造、路口施行非机动车一次左转、优化路口信号灯配时、进步混行路段路权保证、完善公交车站点路权保证、危险点段加装警示设备和完善安全提示交通设备等办法，全面进步二环路慢行体系的连续性、安全性与舒适性，打造“健步悦骑”的高品质慢行廊道。预计6月30日完结二环路全线慢行体系优化改造工程。
全市将打造骑行示范路
全市自行车道通行条件将有统一标准。记者了解到，市公安交管局正会同清华大学、公安部交通安全中心、北京市政设计总院等部分，联合开展《城市道路非机动车道交通安排设计指南》的编制作业，拟从交通安排、断面形式、科技保证、信号配时、新设备应用等方面，提供标准化解决方案，并在全市推行复制。
市交通委城市道路管理处一级主任科员荆禄波介绍，本年北京还将重点打造“两横两纵”骑行示范路，“两横”包含平安大街、两广大街，“两纵”包含东单、西单南北延长线。此外，本年还将对京藏高速辅路慢行体系进行整治，进步慢行体系晓畅性和体系性。
“在国际地球日举行此次骑行活动，旨在宣扬号召市民积极参与绿色骑行，以实际行动践行绿色低碳健康生活方式，为按期实现碳达峰和碳中和作出积极贡献。”生态环境部宣扬教育中心主任贾峰介绍，打赢蓝天保卫战不只需求推动产业结构晋级和动力结构转型，也需求推动生活方式绿色化，最终发生强大合力。
慢行出行份额进步到46.7%
“十三五”时期，北京市区两级累计完结1333条道路、3218公里自行车车道整治，经过缩窄机动车道，撤销路侧不符合标准的停车位，为非机动车道、人行道留出更多空间;建造回龙观至上地自行车专用路，骑行量已超越270万人次，培养了一批骑行通勤的“铁粉”。一起，试点在路口为自行车增设左转信号灯，变“二次过街”为只需等候一次交通信号灯，使得非机动车转弯安全省时。
交通部分联合生态环境等部分，施行滨水绿道与城市道路慢行体系功用融合试点，开展“绿色出行看护行动”，打造了王府井、CBD等一批慢行示范街区。
2015年至2020年，北京市慢行出行份额从39.3%进步到了46.7%，增加了7个百分点，骑行开始成为一种新的时髦。(来源：北京日报记者孙宏阳)
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二环路 自行车道 优化
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二环路自行车道6月底完成优化
2021-06-30 来源：中国起重机械网 人气: 1527
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