今日通车的4个项目和新开工的1个项目，均是青岛市要点交通基础设施项目和严重民生改进工程，也是环胶州湾归纳交通体系和胶东国际机场集疏运体系的重要通道和要害节点，关于打破区域交通瓶颈，改进市民出行环境，促进环湾联动开展、提高胶东国际机场辐射才能等具有严重意义。
今年以来，青岛市交通、住建等部分依照全市“项目落地年”部署要求，深化推进交通基础设施建造攻势3.0版，以一个又一个严重项目的落地施行，着力破解大众出行难题。上半年青银高速李村收费站拥堵管理一期工程建成通车，双积公路(罗家营段)全面贯穿，云岭路、常州路等7条未贯穿路途打通。同时，新开工建造国道204大沽河桥梁、即兰路大沽河桥梁，以及宜昌路、建水路等20条未贯穿路途。2021年前5个月，全市交通基础设施建造累计完结出资约144.6亿元，同比增长12%，完结了“十四五”高质量开展的“开门红”。
青兰高速双埠至河套段是国家高速公路网和青岛市环湾交通体系的重要组成部分，是主城区与胶东国际机场间的要害通道，现有通行才能与日益增长的交通量极不匹配，改扩建迫在眉睫。该项目由青岛交通开展集团出资建造，包含主线和衔接线。主线全长约15.7公里，按双向八车道高速公路技术标准改扩建。衔接线长约6.9公里。该项目建成后将与新机场高速一期、新机场高速衔接线(双埠-夏庄段)、环湾大路完结高效衔接，能有用缓解胶东国际机场与主城区之间“卡脖子”的交通瓶颈问题。
华中路贯穿工程是青兰高速双埠至河套段改扩建工程的先期施行段，项目全长773米，按双向六车道标准设计。该路段多年未能全线贯穿，极大限制了华中路疏解才能。该项目通车后，一举打破了区域交通瓶颈，回应了社会各界的热切期盼，将有力推进北岸城区与东西岸城区的联动开展。
李村河互通立交是环湾路和胶州湾大桥及其衔接线的纽带立交，ABF匝道工程坐落胶州湾大桥一期工程起点处，该项目建成通车后，车辆经ABF匝道不收费，将真实发挥李村河互通立交“互联互通”功用，将胶州湾大桥与城市路途连为一体，极大改进该节点周边的路途通行才能。
新机场高速衔接线(双埠-夏庄段)工程是青岛中心城区“七横九纵”高快速路网和东岸城区“三纵五横”快速路网的重要组成部分，是青岛市“接受东西，辐射南北”的湾底横向交通中枢，也是胶东国际机场的重要配套路途。工程长约9.8公里，同步施行双向6车道地上路途。工程2019年末开工，全面推进预制安装、多杆合一、仿石路沿石等技术工艺创新，高速路体系提早1年完结建造，将结合新机场转场投入使用，地上路体系于6月30日完结通车，关于补强新机场交通保障体系，助推周边区域转型开展，提高两边交通环境具有重要意义。
太原路东延段工程长度约1.2公里，于2020年8月开工建造。项目的建成通车，将进一步优化和完善火车北客站交通疏解路网体系，有用强化环湾路和跨海大桥高架路之间的交通联络。
下一步，青岛市将持续环绕市民关注的堵点痛点难点，新开工蓝谷至胶东国际机场快速通道、李村收费站拥堵管理二期、辽阳路快速路、海尔路-银川路立交、安顺路打通等项目，建成环湾路-长沙路立交等项目，估计全年累计打通30条未贯穿路途，不断提高大众交通出行的获得感、幸福感和满意度。来历：我国交通新闻网
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青兰高速公路 双埠至河套段 改扩建工程
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