行业资讯
安仁枢纽上路施工 浙皖断通高速迎来建设新局面
2021-07-26  来源:中国起重机械网  人气: 4468
     7月15日,在浙江省交通集团承建的临建高速安仁纽带涉杭新景高速段落,醒目的交通导改标志标牌在几名工人的合作下装置完结。跟着涉路审批的完结,安仁纽带的交通导改和涉路施工正式开端,临建高速的关键节点打开了建设新局面。

    临建高速是联通浙皖的省际断通高速,项目建成后将进一步加强长三角对周边地区的经济辐射。作为临建高速两座纽带之一,安仁纽带将在原杭新景高速安仁互通的基础上进行拼宽改建。纽带内共12条匝道,包含7座新增桥梁,3座拼宽桥梁,13座盖板涵以及5座圆管涵,涉路施工工程量大、交通安排杂乱、施工审批难度高。临建高速建设者们充分发扬“盯关跟”精神,主要负责人亲身带队对接涉路审批相关事宜,专项负责人时间跟进审批流程,终究在杭州市交通局及各相关单位的和谐推进中,于7月12日完结涉路审批。

    跟着涉路施工的开展,临建高速又面临着在“边通车边施工”的高危险施工环境下,进行七级高边坡开挖、桥梁拼宽等涉路施工的许多应战。伴随党史学习教育的不断开展,临建高速建设者们正将思想动力转化成攻坚克难的执行力,以党建为引领,将各方力量拧成一股绳,向一场场攻坚克难阻击战发起冲击。

    抢进度45天完结3座匝道桥下构施工

    安仁纽带施工难,难在施工体量大。

    据临建指挥部工程处处长助理徐金华介绍,安仁纽带不仅要在原来的基础上进行拼宽,还要撤除原安仁互通中金华往安仁、安仁往杭州的两座原有匝道。“为了尽可能削减对市民出行的影响,咱们有必要提早建好三条匝道并通车,才干进行撤除工作。”

    为此,临建高速提早谋划,2020年初开端便制定好专项施工安排设计。因为工期严重,临建高速在三条匝道上加大人员、设备等要素投入,30台钻机一起开打,在30天内完结了桩基施工。一起超常规投入机械设备及班组装备,90名作业人员、14台吊车、3台挖掘机一起作业,终究用时45天完结了三条匝道的下部结构施工。“三条匝道的墩柱型号有5种之多,为了抢夺工期咱们在合理操控造价的前提下增加了模板数量,仅盖梁模板就多达35套。”徐金华表明。

    在指挥部、项目部的联动下,现在三条匝道已进入拼宽架梁阶段,估计2021年10月份完结沥青上面层铺设,2022年上半年通车。

    提质量100%桩基符合Ⅰ类规范

    安仁纽带施工难,难在高质量按期建成。

    据了解,杭新景高速车流量均匀每小时2600多辆车,在“边通车边施工”的环境下开展纽带区的施工作业,状况将变得愈加杂乱,这对拼宽桥梁的质量也提出了更高的要求。

    而下部结构又是桥梁质量的根基,为此,临建高速党员先锋队以徐金华为组长设立了桥梁下构质量攻坚小组,着力提高桩基、立柱施工的质量。

    以质量工程建设为方针,徐金华带领攻坚小组和“雏鹰”青年突击队从解决桩基质量参差、立柱钢筋保护层厚度操控等难题入手,从浙高建公司建成项目中找经历。结合项目实践进行施工工艺工法的总结提高,终究细化三十余项详细保证办法,夯实了桩基、立柱质量。“通过严格操控桩基的泥浆比重和二次清孔质量,安仁纽带区域的一切桩基终究都达到了Ⅰ类规范。”徐金华介绍道。

    跟着立柱施工的开展,攻坚小组又优化定型出“三检一调一定位”立柱施工工法,即“一检加强圈尺寸,二检钢筋笼装置笔直度、三检模板装置笔直度、调整桩头钢筋、进行铅锤定位”,为工人施工提出了更明确的指导。“要做哪些、怎么做,咱们心里头更有数了,做出来的质量也更有谱。”现场工人表明。凭借该工法,安仁纽带立柱钢筋保护层合格率终究提高至98%以上。

    保安全“3+X”安全防护强力抵御7级边坡出产危险

    安仁纽带施工难,难在安全危险大。

    据了解,安仁纽带路面拼宽需要从头开挖的边坡最高超越45米,施工中抛物、抛石以及半封道施工对往来的车辆、施工的人员安全影响较大。与此一起,经前期地勘发现,部分拓展路段邻近的山体存在较大滑塌危险。在多次专家评定论证后,临建高速终究以“3+X”高边坡防护、增加抗滑桩为边坡施工增加了双保险。

    关于山体易滑塌路段,为了最大程度降低山体滑塌对通行车辆以及施工作业人员的影响,临建高速需要在5个月内完结131根抗滑桩施工任务,工期紧、安全危险高。“经过讨论,咱们终究选择用圆形桩基代替方形桩基,这样就可以用机械作业代替传统人工作业,进一步降低生安全产危险。”临建高速TJ06标项目负责人支鑫华表明。

    面对最高可达7级的高边坡施工,临建高速拟定了“3+X”的安全防护,即在第三车道设置暂时预制混凝土防撞护栏和防撞沙袋、在应急车道设置6米高防护板并与原护栏底柱焊接,一起在每两级边坡最外侧设置由钢管柱与铁丝网组成的安全防护网,以多重的防护网络层层抵御落石、滑石,保证施工过程中的行车和人员安全。

    与此一起,临建高速还编制完结了应急救援预案,成立应急处理领导小组,备齐各类应急救援物资,并提早与职业主管部门、高速交警、杭州地方交警等做好衔接工作,保证在施工的一起做好交通保畅工作。(来历:新华网陈静文)

    标签:

    安仁纽带 施工 浙皖断通高速

    (免费声明:

    1、本网站中的文章(包含转贴文章)的版权仅归原作者一切,若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者,其版权归属以顺便声明为准。

    2、本网站转载于网络的资讯内容及文章,咱们会尽可能注明出处,但不排除来历不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益,请告诉咱们更正。若未声明,则视为默许。由此而导致的任何法律争议和后果,本站不承当任何责任。

    3、本网站所转载的资讯内容,仅代表作者自己的观念,与本网站立场无关。

    4、如有问题可联系导航网编辑部,电话:010-88376188,电子邮件:bianjibu@okcis.cn)

文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!