国六规范，环保合规更低碳
“一骑绝尘，浓烟滚滚”，这是大多数城建渣土、砂石料、煤炭运送场景的真实写照。随着国六排放晋级和各地环保政策的加强，国六自卸车必然成为工程运送职业的首选。
对此，红岩杰虎H68x4、红岩杰狮C68x4、红岩杰狮H66x4三款自卸车都自有一套解决方案。红岩杰虎H68x4、红岩杰狮C68x4别离搭载国六b上汽动力SC10ET发动机和国六b上汽动力10E发动机，均选用全新节油优化技能，动力强，油耗低，带给用户强悍驾驭体验。
红岩杰狮H66x4则搭载国六b科索C9发动机，选用独有的钒基Hi-eSCR后处理技能，具有高抗硫特性，能够削减后处理体系硫中毒的风险。再加上独特的DPF被迫再生技能，车辆在运送过程中无需强制驻车再生，真实帮助客户完成“全勤不泊车”。
三款车不仅都满足国六规范，更加低碳环保，并且动力也更加微弱。此外，它们还装备了节油开关，可根据轻载、中载、重载工况别离输出70%、80%、100%的动力，既经济适用又环保低碳。
智能互联，轻松驾驭更安全
众所周知，煤炭、工程建设运送等场景路况差，卡友往往需求聚精会神地频繁操作应对不同路况，稍有不小心还更容易发生交通事故。虽然运送距离短，但跑一趟货下来，不比长途物流运送轻松，风险性也更高。
对此，红岩杰虎H68x4、红岩杰狮C68x4、红岩杰狮H66x4三款自卸车进行了晋级换代，装备360°环视、ADAS、疲惫驾驭预警等安全功用，全方位守护卡友的安全。例如ADAS功用，在行进中若车道发生偏离，前方有磕碰隐患时，体系会主动发出预警提示，协助卡友安全行车。
另外，行车中有不少视野盲区，尤其是对重卡来说，盲区引发的交通事故不在少数，该车型可装备360°环视功用，车身周围路况一览无遗，能够让卡友有效规避风险，确保行车安全。
高效运营，重载工程“顶梁柱”
砂石料、城建渣土、工程建设等运送重量大、负荷高，长时间连轴转，车辆消耗大，难免会生出不少小毛病，甚至会减小车辆寿命。对卡友来说，小修小补无形中就增加了运营成本，车辆削减寿命更是耽误赚钱机会，可靠质量如何才能得到保障?
据了解，红岩杰虎H68x4、红岩杰狮C68x4、红岩杰狮H66x4三款自卸车都通过了30万公里高温、高寒、高原等严苛环境验证，可从容应对国内西藏、云南等交通运送困难的地域环境，一起也适合南边区域高温环境，确保砂石运送正常运营。
一起，它们均选用欧洲WCM制造体系，整车B10寿命超过80万公里，加上U型车厢结构和高强度钢板，寿命长，耐磨性高，卡友无需忧虑它禁不住检测，“硬核之躯”比幻想中更皮实。
紧跟国六步伐，立足商场需求，上汽红岩主推的三款国六自卸车——红岩杰虎H68x4自卸车、红岩杰狮C68x4自卸车、红岩杰狮H66x4自卸车，集环保合规、智能互联、高效运营三大优势于一体，传承“工程之王”本色，领跑国六自卸车商场。
(本文转载自上汽红岩公众号)
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