龙数区间选用盾构法施工，右线掘进长度约1153m，处于龙岗岩溶发育地带，局部涌水较多，施工难度和危险较大。
其间，区间最大斜度为29‰，穿越地层杂乱，部分位置还有溶洞呈现。岩溶区范围广、深度大，存在岩溶强发育或极强发育溶蚀性灰岩，基岩裂隙水发育，给车站及盾构施工带来极大危险，极易发成喷涌现象。
(来源：深圳地铁)
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