近来，合肥市轨迹交通1号线三期工程盾构下穿合肥站技术计划经过检查，后续相关作业正有序推进中。
依据国家发改委和安徽省发改委的相关批复，1号线三期工程瑶海公园站～合肥站区间盾构机需下穿合肥站站房及站场。该下穿铁路节点工程为国内初次在无预留条件情况下，近距离正下穿铁路站房结构，工程施行危险高且安排复杂。
“瑶合”区间下穿合肥站房及股道后与既有1号线工程衔接，依据施工计划，要在今年年内完结临时站房的施工，春节后启动站房加固施工，工期异常严重。站房加固施工触及正在运营的合肥火车站，且施工时刻跨越春运，施工安排难度大，外界搅扰多，协调任务重。盾构区间下穿合肥站房后与已投入运营的轨迹交通1号线连通，施工期间不只要保证地面合肥站的列车安全经过，也要保证1号线地铁的安全运营，对施工现场的管控提出较高的要求。
面对盾构机掘进过程中的重重困难，市轨迹集团带领各参建单位精心安排，多次安排专家论证并进行专项检查，深化完善盾构穿越铁路专项施工计划，制定应急预案并执行应急资源，最大限度下降盾构施工对铁路车站环境的影响。
截至现在
1号线三期工程3座车站悉数封顶，8条单线区间地道已贯穿4条，盾构掘进累计完结总量70%。此次技术计划经过检查为1号线三期工程后续施工提供了有利条件，市轨迹集团将加速推进后续工程建造，力争提前完成1号线三期工程投入运营。
(来源：合肥轨迹交通)
标签：
轨迹 交通
（免费声明：
1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。
2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不扫除来源不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和后果，本站不承当任何责任。
3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站态度无关。
4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
合肥轨道交通1号线三期工程盾构下穿合肥站技术方案通过审查
2021-08-21 来源：中国起重机械网 人气: 4465
- 下一篇： 南宁轨道交通5号线仁和主变电站第二路外电
- 上一篇： 新疆上线投标保证金电子保函服务系统
