跟着非路途机械国四排放规范时间踏上日程，环保政策日见趋严，估计到明年，不符合排放规范的工程机械将迎来集中爆发置换需求。
眼下，工程机械电动化成为助力节能环保的一大主流趋势，那么工程机械电动化开展现状如何?未来更新换代需求终究有多大呢?
2021年4月1日，北京市生态环境局发布《关于北京市提早施行国家第四阶段非路途移动机械排放规范的布告》，明确指出因为本地排放贡献中移动源污染占比最大，达45%，其中非路途移动机械排放污染占移动源的14%，是北京市移动源排放污染的重要来历之一。北京市生态环境局次日发布信息称，自2021年12月1日起，在北京市生产、出售的560kW以下(含560kW)非路途移动机械及其装用的柴油机，须满足“国四”非路途机械规范要求。
对此，北京市提早施行非路途移动机械国四排放规范有望加快主机厂商和发动机制造厂商的产品更新步伐，加快开释存量工程机械的更新需求。
因为工程机械和重卡排放污染严重，电动化成为打赢蓝天保卫战重要行动。
清华大学闻名教授陈全世以为，目前工程机械和重卡的电动化机遇现已老练。其原因主要为以下几点：
一是纯电动车辆零排放、高效能，节能减排作用明显;
二是跟着新基建下充电、换电设施遍及,电池、电机、电控、充电/换电(简称四电)现已根本老练，未来有望处理重卡电动化在运用中遇到的痛点;
三是各大电池厂、(中联、徐工、三一、柳工、山河智能、英轩重工、博雷顿等)工程机械厂商纷繁切入工程机械电动化商场，推进工程机械范畴新能源开展。
工程机械电动化开展，无疑助推工业快速晋级，或掀起不合格设备的换代风潮。而设备更新需求将为电动化商场渗透率打开增加空间。
工程机械上一出售高峰期为2010-2012年，期间售出的工程机械排放规范均为国三规范，因为面临新型排放规范的施行，咱们以为，其运用年限导致的更新需求也将体现在排放规范提高带动的更新需求之中。因为工程机械的种类较多，在测算不同排放规范设备存量时难以准确估计，所以咱们选取工程机械中价值量最高的发掘机为例，来反推整个工程机械商场上各类排放规范设备存量，咱们假定：
1)依照2019年国内发掘机保有量为145万台。
2)国一、国二、国三排放规范的发掘机别离占比6%、60%、34%。
因为不同吨位的发掘机械在出售数据中占比相差较大，且不同吨位二手设备残值状况距离较大，咱们选取2015-2019年各类发掘机平均占比状况(大挖、中挖、小挖占比别离为12.55%、32.31%、55.15%)来核算。经过测算，假定国四规范施行不影响国三发掘机运用或国三发掘机可经过改装方式合格新的排放规范，并且经过这种方式具有较高经济效益，仅考虑国一、国二发掘机存量更新状况下，总价值仍然有4500亿元以上。依照发掘机占工程机械总价值的40%核算，国一、国二排放规范工程机械设备当时最低估值在1.1万亿元以上。
万亿级未合格老旧工程机械商场更新需求，将为行业开展供给动力。而工程机械电动化将大有可为，有望掀起电动高潮。
(本文转载自徐州国际工程机械网)
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万亿级市场更新需求，静待行业电动化率提升
2021-08-25 来源：中国起重机械网 人气: 805
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