辽宁交投公路科技维护有限公司于2020年选用南边路机的GLBR4000整体式沥青混合料搅拌站及RAP骨料再生设备使用于桓永高速项目。为进一步提高公路固废资料再生利用技能水平和工程使用作用，2021年辽宁交投公路科技维护有限公司在锦阜高速项目新增一套南边路机RAP骨料再生设备，目前，经辽宁省交通科学研究院研究试验，相关研发成果已在锦阜高速公路维护修理工程中完成使用，取得初步成效。
2021年6月以来，辽宁省交通科学研究院依托“寒区公路与城市固废资源升级利用科技立异基地”，对厂拌热再生技能进行再研发、再完善、再升级。为保障厂拌热再生技能顺利转化使用，立异基地技能人员结合锦阜高速项目实际情况，从旧料别离、再生，混合料质量操控等关键环节入手，展开针对性技能攻关，完成三个方面明显提高。
一是经过精细化别离提高铣刨料稳定性，专门研发了沥青路面铣刨料(RAP)物理精别离技能，将RAP料依照粒径精细化别离成3～5档，使各档RAP猜中沥青含量变异性和假粒径含量大幅降低，提高了维护修理工程中再生混合料级配规划的精准性和稳定性。
二是经过优化再生剂配方提高旧沥青的功能康复作用，针对不同旧料添加份额、不同混合料类型等开发“1对1”靶向再生剂，丰富了再生剂品类，完成了旧沥青功能康复的最佳作用。
三是经过全流程动态管控提高再生沥青混合料质量，技能人员在项目实施中供给全过程咨询服务，动态监测资料质量，及时解决存在的问题，保证再生沥青路面质量契合工程规划标准。
辽宁交投公路科技维护有限公司是一家致力于将科研院的科技立异才能与维护公司具有20余年的高速公路维护施工经历相交融，充分发挥科研、检测、维护及施工为一体的平台优势，以科技立异和成果转化为依托打造中心竞争力，推动产学研深度交融，全面提高自主立异才能，尽力打造“科研+维护”专业服务品牌。
在公路维护办理中，废旧路面资料如何处置是一个老大难问题。尽管沥青路面回收料再生使用技能在国内已经非常遍及，但使用方法相对粗暴，大多数使用场合，只是简单地筛分出粗、细再生集料，而没有进一步精细化的别离，必定程度上，减少了回收料的使用份额和场合，降低了沥青再生路面的功能。南边路机RAP骨料再生设备，采用物理方法对RAP中的旧沥青和旧集料进行有用别离，完成RAP精确的分档办理，大幅降低假粒径现象及RAP料变异性，有用解决和改善制约RAP掺量和功能的关键问题，真实做到物尽其用。
阜锦高速项目中使用的RAP骨料再生设备是南边路机与辽宁省交通科学研究院一起研发的新型技能，也是该项目的一大亮点，是高速公路路途建设中“科研+维护”的又一典范。在“碳达峰、碳中和”的国家战略布景下，沥青路面再生技能可以有用减少能源消耗，促进节能减排，具有杰出的经济和社会价值。
(本文转载自南边路机大众号)
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南边路机 RAP骨料再生设备 锦阜高速
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