9月6日，随着两台泵车一起启动，地铁8号线二期大梅沙站最后一块顶板开端浇筑，车站主体结构正式封顶。这标志着地铁8号线二期四个车站悉数顺畅封顶。
大梅沙站位于大梅沙海滨公园北侧盐梅路上，沿盐梅路东西方向布置。车站全长约240米，标准段宽约23.7米，为地下三层岛式车站，车站负一层与盐梅路下沉相连，选用明挖法施工，内支撑加地连墙的支护方式，主体结构选用地下三层单柱双跨闭合框架结构的规划方式。
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8公里。全线选用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
到现在，全线4座车站主体围护结构已悉数完结，土方开挖已完结100%，主体结构已完结100%，区间盾构已完结19%。其中，全线4座车站悉数封顶，2条盾构隧道(盐北区间左、右线)已贯穿，全线区间盾构已始发6台次。
8号线二期建成后，将与地铁2号线贯穿运营，深圳“东进战略”重要交通动脉。到时，不只有效服务罗湖、盐田的通勤客流，市民还能坐地铁直达大小梅沙海滨。
(来历：南边plus客户端)
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深圳地铁8号线二期全线车站封顶
2021-09-09 来源：中国起重机械网 人气: 3246
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