新华社北京9月10日电 题：从“够不够”到“好不好”，我国大步跨进“交通强国”
新华社记者叶昊鸣
交通是兴国之要，是富民之基。
新我国成立以来，特别是改革开放以来，交通运输作为我国经济社会建造开展的先手棋，逐步完成从“有没有”到“够不够”再到“好不好”的跨越，我国大步跨进“交通强国”。
为经济社会开展供给有力支撑
新铺的柏油马路平坦干净，南来北往的车辆川流不息……
由浙江衢州、安徽黄山、福建南平、江西上饶4座城市联手打造的“95号公路”近来完结部分路段整修。这条串联起多个国家5A级景区的“风景线”将为沿线跨区域旅行协作助推经济开展供给新助力。
交通运输基础设施的日趋完善，为经济社会开展供给了有力支撑。
相关数据显示，目前我国高速铁路对百万人口以上城市掩盖率超越95%，高速公路对20万人口以上城市掩盖率超越98%，民用运输机场掩盖92%的地级市。“六轴、七廊、八通道”的国家归纳立体交通网的主骨架空间初步构成，归纳交通枢纽布局逐步完善。
6月30日，京沪高铁迎来运营10周年。10年间，京沪高铁累计安全运送旅客13.5亿人次，几乎相当于我国人口集体“迁徙”一次。
京沪高铁沿线7省份经济发达、人口稠密，所经24座城市中城区人口100万以上的有11座。
“京沪高铁将京津冀和长三角两大国际级城市群紧紧联络在一起，让沿线区域同享人才流、技术流、资金流、信息流，构建起支撑东部首先开展的高铁经济走廊，助推当地经济高质量开展。”国铁集团有关负责人表示。
依托京沪、京广、滨海、沿江等归纳运输大通道，长三角、珠三角、环渤海等经济带和城市群成为我国经济最具活力、人口最为密布的区域。
“交通的发达程度是衡量一个国家现代化的重要标志。”交通运输部部长李小鹏表示，在服务全面建成小康社会方面，交通运输发挥了重要效果，作出了积极贡献。
为公民幸福生活铺就康庄大路
山高、岭多、村落分散，交通设施落后，县里的农产品运不出去，县外的优质工业引不进来，这曾是河北省隆化县乡民最急难愁盼的问题。
“四好村庄路”的建造为这座县城带来了致富的曙光。
“十三五”期间，当地投资建造村庄公路1163公里，硬化街巷路303万平方米，由此带动草莓、蔬菜、中草药等栽培工业和特征城镇旅行业的鼓起。
村庄通大路，城市架桥梁。跟着交通运输能力水平快速提高，公民群众获得感、幸福感、安全感不断增强。
截至2020年底，我国公路路程到达519.8万公里，其中高速公路路程16.1万公里，国省干线公路衔接了全国县级及以上行政区，村庄公路灵通一切具备条件的城镇和建制村，干支联接、畅通无阻的公路网现已构成。
高速铁路建造加速推进，普速铁路网不断完善。截至2020年底，全国铁路营业路程到达14.6万公里，其中高速铁路超越3.8万公里，占国际高铁总路程的三分之二以上。
邮政完成乡乡设所，建制村直接通邮，快递网点根本完成城镇全掩盖，快递灵通国家和区域大幅拓展，已根本构成衔接城乡、掩盖全国、连通国际的现代邮政和快递服务网络。
“交通运输是国民经济中基础性、战略性、先导性工业，串联出产、消费、流转各个环节，是构成完好内需系统坚实的支撑，也是重要的服务性行业。”交通运输部副部长王志清说。
为打造交通强国不断提质增效
步入新时代，跟着我国经济社会基础设施进一步开展、服务水平进一步提高、转型升级进一步加速，交通运输开展也逐渐由“整体缓解”向“根本适应”改变。
本年2月，中共中央、国务院印发了《国家归纳立体交通网规划大纲》，对今后一段时期我国交通运输加速建造公民满意、保证有力、国际前列的交通强国作出了部署：
到2035年，根本建成快捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量国家归纳立体交通网，完成国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有用掩盖，有力支撑“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。
到21世纪中叶，全面建成现代化高质量国家归纳立体交通网，具有国际一流的交通基础设施系统，交通运输供需有用平衡、服务优质均等、安全有力保证。新技术广泛应用，完成数字化、网络化、智能化、绿色化。出行安全快捷舒适，物流高效经济可靠，完成“人享其行、物优其流”。
“‘十四五’时期，正是加速建造交通强国局面和起步的重要阶段，其意义和效果都非常严重。”王志清表示，未来将安身新开展阶段，贯彻新开展理念，以推动高质量开展为主题，加速建造安全、快捷、高效、绿色、经济的现代化归纳交通运输系统，更好支撑和服务构建新开展格局，为全面建造社会主义现代化国家供给坚强保证。
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从“够不够”到“好不好”，中国大步迈进“交通强国”
2021-09-13 来源：中国起重机械网 人气: 1974
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