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河北联通京津交通新动脉日渐形成
2021-10-20  来源:中国起重机械网  人气: 212
     京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程通车4个多月——联通京津交通新动脉日渐构成

    5月29日,跟着雄安新区对外主干路网重点制作项目京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程建成通车,雄安新区“四纵三横”对外高速公路主干路网全面构成。

    4个多月过去了,3条高速公路运营情况如何?记者近来进行了实地探访。

    ■车辆渐多,3条高速公路成为人们出行新选择

    车辆行进在京雄高速河北段,天色渐晚,两边路灯相继亮起来,轿车驶过后路灯平息。

    河北省高速公路京雄筹建处相关负责人介绍,每隔约40米就有的白色灯杆,是以照明为根底的才智灯杆,能识别环境光照度、车流等情况主动调节,完成“车来灯亮、车走灯暗”。投用4个多月来,为数万车辆带来了光亮和温馨。

    荣乌高速新线A字形的装饰让人眼前一亮;京德高速河北段可变限速车道带来满满的科技感……说起3条新建高速公路,司乘人员都拍案叫绝。

    “京雄高速河北段道路通畅、收支便利,比本来走老国道节省了至少三分之一的时间,对坚持蔬菜的新鲜程度、商品供应的及时有效来说都有很大协助。”每天往复雄安新区和北京、高碑店新发地商场的蔬菜经销商杨小硕说。

    在荣乌高速新线霸州北收费站,向京津运送化工原料的驾驶员朱先生说,近期,霸州市道路制作工程较多,很多地方道路变窄或不能通行。“多亏有了荣乌高速新线,咱们在路上才能一路疏通。”他竖起大拇指。

    “京德高速文安西收费站日均上下5000余辆各种车辆,在3条新建高速中属于车流量较大收费站。为了便利车辆通行,咱们开设了3个上道口、5个下道口。”在京德高速文安西收费站,相关负责人介绍,该收费站邻近文安县城,大大便利了当地市民出行。

    从“等车上道”向“引车上道”转变,这是京雄高速河北段泗庄收费站的一大亮点。泗庄收费站邻近物流园区入驻物流企业约有100家,注册了120多条省内外运送箱包服装等物品物流线路。收费站敏捷与物流园区建立了联动机制,组建了“途经京雄、助您畅行”微信群,及时为货品运送司机供给路况咨询、特别天气通行信息通报等服务,现在,该微信群司机人数已达百余名。

    省交通运送厅相关负责人表示,京雄高速河北段、荣乌高速新线、京德高速一期工程通车运转,标志着雄安新区“四纵三横”对外高速公路主干路网全面构成。3条高速4个多月的运转,对于推动京津冀协同展开发挥了重大作用,逐渐成为我省中部区域联结京津的交通动脉。

    ■便利运送,拉动沿途经济展开

    “有了杰出的运送条件,咱们预备扩展出产规模,把更多的果蔬运送到全国各地。”在永清县紧邻京德高速永清空港收费站的冷藏仓库里,指着一箱箱现已清洗完毕的胡萝卜,廊坊友成蔬菜种植有限公司董事长韩伯成信心满满地说。

    经营胡萝卜生意多年,韩伯成的胡萝卜现已有了成熟的产销网络。

    “咱们的胡萝卜从内蒙古、山东的自家种植基地运入,清洗处理后发往广东、广西等地,每天运送约100吨。从永清经过冷链运送到两广区域,路上需要30多个小时。京德高速注册后,单程运送时间比之前减少了近2个小时。可不要小看这2个小时,对农产品来说十分要害。”韩伯成说。

    在文安县赵各庄镇小堡村,文安县东晨塑料制品厂负责人王赶良也感受到高速公路给经营带来的变化。

    “咱们企业专业出产塑料容器,产品多发往天津等地,离新建的荣乌高速新线、京德高速都不远。如今交通条件好了,天津等地的商业伙伴也表达了期望进一步协作的意向。期望凭借新修通的高速,咱们企业能获得进一步展开。”王赶良说。

    “京雄高速河北段的注册也促进了物流工业展开。”在白沟新城南物流中心,保定路畅物流有限公司司理张楠说,作为物流工业从业人员,他们最重视的就是哪条路省时间。现在从京雄高速前往北京东六环,能节省半个多小时,成本有所下降,找他们运送货品的企业比以前增加了不少。

    3条高速公路的注册运转,带来的不仅是工业的展开。“请问,这儿是雄安北服务区吗?咱们是专程从白沟过来观赏的。”近来,在荣乌高速新线雄安北服务区,白沟市民吴晓峰询问服务区作业人员。

    最近一段时间,他常常听他人说起雄安北服务区。“咱们说这儿就像个景区一样,十分有科技感。今天过来发现,这儿真是十分美。今后,可以常常带家人到这儿游玩。”他说。

    “服务区运转4个多月来,得到了邻近居民的喜爱。到了晚上,人们常常来服务区广场休闲购物。”该服务区相关负责人介绍。

    ■不断晋级,年底前建成才智高速

    “请插入通行卡。”轿车驶近,收费机器人提示司乘人员。在驾驶员扫码付出后,收费机器人主动翻开栏杆,车辆顺畅通行,整个进程只有约20秒钟。这是记者在京雄高速河北段雄安收费站看到的情景。

    作业人员介绍,才智收费机器人经过集成车道收费所需的多种硬件模块,凭借大数据、智能语音、5G等技术手段,支持ETC、付出宝、微信等首要非现金付出手段,可为卡车、客车、绿通车、集装箱车等完成ETC、通行卡等通行介质的自助收费、发卡作业。

    “咱们给收费机器人起了个可爱的名字:小E。它收费、发卡准确率均达到95%以上,平均单车发卡速度较人工进步30%左右,单车收费速度坚持在25秒左右。跟着司乘人员操作日渐娴熟,经过时间将进一步缩短。”雄安收费站首要负责人闵雪峰介绍。

    高速更才智,调度系统也发挥着巨大作用。“在突发状况下,才智调度系统能够及时供给快速指挥和调度,敏捷在信息板上发布变道或降速提示。”在荣乌高速新线才智调度中心,该中心首要负责人侯建华介绍,荣乌高速新线通车时,就在10公里左右的实验段安装了智能单元及北斗高精度定位基站,能够完成车路信息交流。现在,该高速的才智高速项目正在逐渐推进。

    “京德高速一期工程才智高速先行演示段长约11公里。才智高速硬件设施已完成安装调试,设有监控摄像机、路侧智能单元、门架可变信息标志、悬臂可变信息标志等,支撑交通运转状况、环境状况等根底数据采集,还能完成信息情报板管控、服务策略发布等功能。”河北省高速公路京德筹建处相关负责人介绍,京德高速公路结合本身功能定位及交通强国制作试点任务,正以“感知、操控、协同、管理、服务”五大系统为核心展开才智高速公路制作。

    省交通运送厅有关负责人介绍,省交通运送部门布置施行了一体化才智出行服务工程等重点工程,从智能制作到智能运维,“才智高速”的理念跟着3条高速的通车运转而逐渐落地。“智能”已成为雄安新区对外主干路网的亮丽标签。按照布置,年底前3条高速将建成各具特色的才智高速公路。(河北日报记者曹智)

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