欧盟可继续动力(EUSEW)启动典礼上的发言人表明，当时动力危机的根源不在于动力转型太多，而在于太少。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表明，行将举办的2021年联合国气候变化大会COP26将是“关键时刻”，现在的气候许诺“不足以”将全球变暖约束在1.5摄氏度。
欧盟有必要削减对化石燃料进口的依靠
用她的话来说，欧洲绿色协议是世界上“最先进的减排蓝图”。“咱们将确保咱们使用的动力是清洁的，”冯德莱恩说，并声称欧盟“走上正轨”以完结既定方针。欧盟委员会主席指出，经济“极易遭到价格波动的影响”，由于其97%的石油依靠石油进口，而煤炭为44%，天然气为90%。“咱们将提出反映咱们雄心壮志的方针，由于只要通过衡量的才能完结，”冯德莱恩说。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩表明，动力价格上涨“基本上是天然气价格上涨”
她指出，全球动力价格的急剧上涨“基本上是天然气价格的上涨”，由于供应滞后于需求，但可再生动力部门的生产成本安稳。冯德莱恩表明，引进清洁氢是“协助完结气候中和并协助整理一些污染最严峻的职业”的完美方式，例如铝、钢铁和重型货物运输。她着重，欧盟和发达国家有责任支撑“最不发达国家和最软弱的国家”并协助他们习惯气候变化并削减排放。
动力价格飙升或许影响经济复苏
欧盟动力专员KadriSimson表明，欧盟到2030年将温室气体排放量削减55%的方针“就像一座灯塔”，让公民、职业和利益相关者在本世纪中叶完结气候中和。她断语并指出最近动力价格的飙升，“这在海上暴风雨时尤为重要，”并正告说这或许会影响经济从大盛行中复苏。大多数欧盟成员国对立每年将终究动力消耗量下降1.5%的年度节能方针，西姆森补充说，欧盟委员会将在今年年底前提出一项提案，使天然气商场脱碳并建立一个新的清洁氢商场。
斯洛文尼亚基础设施部长JanezVrtovec表明，虽然全球动力部门面对应战，但他对生活方式的代替方案持乐观态度。他指出，大多数欧盟成员国对立每年将终究动力消耗量下降1.5%的年度节省方针，因此需要就单个国家的单个供暖和制冷方针进行更多讨论。
当时的气候变化结果才刚刚开始，“咱们被困在化石经济中。结果——热浪、洪水和森林火灾，现已呈现。咱们知道，假如咱们不大幅削减温室气体排放，咱们只看到了开始。科学对此十分清楚，”欧洲议会议员NielsFuglsang说。他还是动力功率指令审查陈述员。Fuglsang说，曩昔五年的平均气温是有记录以来的最高水平。他提醒在线活动的观众，欧洲议会开始投票决定采纳办法，在本十年底将排放量削减60%。他说，欧盟和殷实国家需要在全球范围内“采纳更多行动”，以提高方针并使其具有约束力。
Fuglsang着重，动力功率提高1%将导致天然气进口削减2.6%。殷实国家需要做更多作业来添加方针并使其具有约束力欧洲复兴开发银行第一副行长尤尔根·里格特林克表明，世界各国的气候许诺不足以完结《巴黎协议》将全球变暖控制在最高1.5度的方针。在他看来，扩大可再生动力对于低碳转型至关重要。Rigterink表明，依据国际动力署的数据，到2030年，每年的风电装机容量至少需要添加两倍，而太阳能有必要添加近五倍才能保持正轨。见道网
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欧盟启动EUSEW：可持续能源是克服能源危机的关键
2021-10-27 来源：中国起重机械网 人气: 4534
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