莫国家石油研究所(INP)在马普托发布的一份声明称，直升机停机坪的认证程序正在进行中，确保空运工作直升机的着陆和起飞。认证之后，INP领导的第一个多部门团队将对FLNG进行检查，在健康、安全和环境以及应急计划和准备情况等方面进行评估。

 

    第一阶段工作完成后，INP领导的第二个多部门团队将在颁发运营许可证之前检查该平台是否符合莫《碳氢化合物基础设施和运营许可条例》。

 

    FLNG的到来符合莫政府计划，预计每年可生产340万吨LNG，是第一个在非洲运营的海上LNG项目。目前埃尼已经与英国石油公司(BP)达成协议，BP将购买该平台生产的LNG。

 

    此前，莫总统纽西和韩国总统文在寅11月15日出席了三星重工建造的FLNG启航仪式。三星重工在2017年与莫签署25亿美元建造FLNG的合同。

 

    文在寅表示，韩国是世界顶尖造船强国，特别是在大型集装箱船、超大型油船等环保型高附加值船舶的建造方面具有独一无二的竞争力，目前全球四艘大型浮式液化天然气船全部由韩国建造。韩国将升级环保船核心技术，并研发无碳船和智能船。

 

    FLNG是在海上以浮式状态生产、提炼、储存、装卸LNG的移动式复合成套设备。CoralSul是迄今为止全球完工交付的第4座大型FLNG，也是莫第一座FLNG，单体规模位居世界第二。CoralSul船体长432米，宽66米，重约14万吨，于2018年开工建造，船体部分在去年1月14日下水，其上部模块包括12个处理模块，总重量约为7万吨。作为从钻探到液化的一种生产装置，其无须设置陆地液化储藏设备或海底管道，因此具有保护海底生态系统的优点。CoralSul是有史以来首座部署在深水的FLNG，水深约为2000米，也是非洲首座专门建造的FLNG，总价值高达54亿美元。

 

    2017年6月，三星重工与法国Technip、日本JGC联合组成的财团ReefConsortium赢得了CoralSul项目。其中，三星重工负责工程、采购和建造，合同价值约为25.4亿美元，Technip和JGC负责上部模块的工程和采购工作。

 

    CoralSul将从明年开始在鲁伍马盆地4区块正式投产，计划每年生产340万吨LN，相当于韩国年LNG消费量的8.5%。韩国天然气公社(KOGAS)持股10%。来源：驻莫桑比克共和国大使馆经济商务处

 

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