日前我国重汽发布2022年一季报，相较2021年四季度，公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。报告期内，公司销售、管理费率环比下降，净利率、毛利率环比上升。一季度公司完成营业收入74.97亿元，完成归母净赢利1.24亿元，扣非净利1.19亿元，环比扭亏为盈。
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根据中汽协数据显现，因为排放标准切换需求透支，从2021年3季度起重卡需求低迷，2022年一季度全国重卡销量23.1万辆，同比下降56.5%;但是在职业逆风中，我国重汽市场占有率节节攀升，2022年一季度重卡销量5.5万辆，同比38.7%，显着跑赢职业;市占率达23.7%，再创历史新高。

中金公司

公司成绩回暖保持跑赢职业评级

中金公司在研报中表明中长期重卡销量仍有支撑，预计22年全年重卡销量将达到120万辆，跟着基建地产等下流需求回暖及消费物流需求抬升，23年全年重卡销量有望回升至125万辆;中长期来看，工程及物流需求、更新置换、国六放量、支线治超和海外需求增加等多重要素，将持续为重卡需求托底。

中金公司在研报中指出我国重汽出口优势根基牢固，出口增加迅猛;单车收入回升至25万元，量价双引擎有望加速公司成绩回暖，在周期更替时率先释放出显着成绩弹性。

中金公司在研报中指出考虑到我国重汽出口事务增势迅猛，对收入、赢利等猜测目标都予以了调整。给予我国重汽保持跑赢职业评级，目标价16元，对应2022/2023年17.7倍/12.5倍P/E，较当前股价有49.7%的上行空间。

社保基金

北上资金一季度加仓

值得注意的是，我国重汽成绩也得到了社保基金等机构的认可。跟着一季报的逐渐发表，社保基金一季度调仓路径也浮出水面。数据显现，全国社保基金一一零组合一季度持续增持535.5万股，一共持股2394.12万股。北上资金增持869.81万股，我国太平洋人寿保险股份有限公司增持。(本文转载自商用车圈)

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我国重汽

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