地铁1号线二期北段工程加速推动
首台盾构机将于6月份始发
图为5月18日，在地铁一号线北段东上泽站，施工人员正在进行盾构前的各项准备工作。本报记者张晓峰摄
眼下，省会城市更新重点项目地铁1号线二期北段工程施工现场一派如火如荼的景像，建造正酣。5月18日，记者从石家庄交投集团所属轨迹集团获悉，该线首台盾构机将于6月份始发，全线方案2024年12月底竣工。
记者在地铁1号线二期北段东上泽站看到，规范化围挡内是井然有序、严重炽热的建造场景，55吨龙门吊现已到位，庞大的盾构机的螺旋机也已出场，龙门吊轨迹梁基础施工正在进行中。“目前，盾构台车正在陆续吊装下井，各项准备工作正在按照方案有序进行。”施工现场负责人刘金忠介绍说，东上泽站属于规范站，车站总长181米，规范段宽21.1米，为两层三跨框架式结构，东上泽站至东瀛站区间将采用盾构法施工，方案6月份进行1号线二期北段工程首台盾构始发。
地铁1号线二期北段工程自去年12月开工以来，在做好常态化疫情防控的基础上，严格现场管理，严把安全质量关口，切实做到科学、文明、安全施工，有用加速施工进度。到目前，东上泽站左线盾构始发端头、出土口、右线吊装口挡墙施工完结，左右线底板轨迹铺设完结，正在进行盾构始发前的准备工作。一起，最早开端施工的东上泽站至东瀛站区间风井进度较快，现已完结了围护桩、素桩、冠梁、挡墙浇筑砼等施工，第一道钢支撑也架设完结。东瀛站完结了导改路施工和围挡扩围，围护桩施工完结500余根，素桩施工完结30余根，正在进行冠梁钢筋绑扎施工。
地铁1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大街敷设，衔接高新区和正定县，设站8座。该工程分两期建造，其间南段工程为洨河大路站(不含)至福泽站，线路全长10.4公里，设车站6座，已于2019年6月26日注册运营。北段工程为福泽站(不含)至东瀛站，以及南牛停车场项目，其间东上泽站、福泽站至东上泽站区间主体结构已伴随南段工程竣工，剩下在建工程首要包含一站两区间及南牛停车场约3公里线路。
轨迹集团相关负责人表示，省会地铁将在高质量开展城市更新项目建造的一起，充分发挥轨迹交通“客流导向”作用，全力抓好建造运营，持续增强发展动能，以实际行动助力现代化、国际化美丽省会城市建造。(来源：石家庄日报记者宋钧)
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石家庄地铁1号线二期北段工程加速推进
2022-05-24 来源：中国起重机械网 人气: 4016
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