意大利国有铁路公司FSItaliane总裁NicolettaGiadrossi和公司首席履行官LuigiFerraris在罗马提出的2022-2031年工业方案包含新的安排结构、铁路基础设备项目、多式联运公共交通的发展系统，与2019年相比，铁路货运量翻了一番，以及采纳行动和举措使铁路和公路基础设备更具可持续性、可及性、有效整合资源优势。
铁路战略方案
ReteFerroviariaItaliana估量将需求1100亿欧元的出资用于方案外的保护、升级、新技术的部署，以及包含高速、区域和通勤线路在内的铁路基础设备的未来工程，这也将提供之间的连接市区和港口和机场。另一方面，Anas将出资500亿欧元用于网络开发和保护。将出资150亿欧元用于客运列车，包含46列高速列车、34列城际列车和495列区域间列车。这项出资还包含收买电动和混合动力巴士车队。
在物流领域，集团将出资25亿欧元用于新的机车车辆、多式联运码头和物流设备。新安排旨在加强集团内一切运营公司的协同效果，并在规划和规划方面进步功率。
导致通货膨胀加剧的国际形势和地缘政治紧张局势、大盛行的影响和气候变化对基础设备的影响也有助于概述新的企业重组，一切这些都与对运输、物流和基础设备可以发挥效果，保障国家的可持续发展。铁路战略强调了项目的施行，同时牢记立异、数字化、连通性和增强集团职工的重要性。
特别关注公司方案将可再生能源的份额增加到集团需求的40%，这将经过进步功率和减少耗费的活动以及经过安装可再生能源发电工厂来增强其资产的新举措来完成这一目标。
在国际层面，FS集团期望保证对活动进行单一操控，旨在现已存在的国家法国、西班牙、德国、希腊、荷兰和英国发明附加价值。在欧洲以外，该公司方案经过合作伙伴关系出口归纳专业技术。FS集团在2031年的收入预计将增长至225亿欧元左右，EBITDA将增长至39亿欧元，在方案期内的年均增长率分别为6.9%和8.2%。
LuigiFerraris说：“2022-2031年工业方案旨在加快出资，按期履行工程，努力使基础设备更加现代化、互联互通更具弹性，并依据客户的不同需求量身定制移动服务，推行多式联运公共交通。”见道网
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意大利国有铁路公司FS Italiane公布了一项未来十年1900亿欧元的铁路战略
2022-05-24 来源：中国起重机械网 人气: 1277
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