6月6日，我国铁建出资集团横琴杧洲地道盾构机“复兴号”刀盘顺利下井，标志该工程间隔盾构始发更近一步。
刀盘下井
横琴杧洲地道工程坐落横琴粤澳深度协作区，是珠海市的重点工程，由我国铁建出资集团总承包，中铁十五局集团等单位承建。全线穿越超软土地层，盾构机掘进面对国内地层最软、埋深最浅施工和超陡斜度、超细颗粒、超大直径洞内转体、下穿国内一级航道等重难点。此次下井的刀盘直径15.01米，重510吨，属超重、超大部件。为保证刀盘顺利焊接，保证焊接作业不受天气影响，焊前、焊中、焊后选用不同焊接技术，全部刀盘焊接作业需历时30天。
刀盘下井是盾构机吊装拼装过程中难度最大、危险系数最高的吊装作业工程。为保证顺利下井，项目参建人员盯牢盯细、精心筹划，每日对刀盘焊接、拼装事宜进行评论商定，下井前多次进行刀盘技术安全交底，并多次约请内外部盾构专家对刀盘下井方案进行评审证明。
杧洲地道全体效果图
据悉，横琴杧洲地道主体包含地道段、作业井、明挖暗埋段、敞开段。左线地道线路全长1995米，盾构段长945米;右线地道线路全长约2032米，盾构段长约978米。地道将于2024年建造通车，届时将串联珠海横琴岛、洪湾片区等，促进实现片区功能融合，对执行粤港澳大湾区、横琴粤澳深度协作区建造等国家战略部署具有重要意义。
(本文转载自铁建出资)
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横琴杧洲隧道“振兴号”超大直径盾构机刀盘顺利下井
2022-06-08 来源：中国起重机械网 人气: 4787
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