紧急事件产生，15分钟内飞机赶来救援，这不是科幻片!6月20日，记者获悉，我省近来印发了《河南省通用机场中长期布局规划(2022—2035年)》(以下简称《规划》)，提出大力开展通用航空，以建造新时代民航强省为方针，构建层次分明、规划适当、功用完善、赋有功率的“一主五副六群”通用机场系统，为现代化河南建造提供有力支撑。
《规划》提出，到2025年，全省通用机场及兼具通用航空服务功用的运送机场总数达20个以上，力争到达25个，根本建立30分钟航空应急救援网络。到2035年，全省通用机场及兼具通用航空服务功用的运送机场总数达55个左右，通用航空服务掩盖一切县级行政单元，构成“一主五副六群”通用机场系统、1小时省内低空飞翔网络和15分钟航空应急救援网络。
缘何定下以上方针?据了解，当时我省通用机场数量偏少，在全国居第16位。一起，通用机场区域分布不均衡，未完成悉数省辖市具有通用机场或兼具通用航空服务功用的运送机场，全省通用航空基础设备没有构成网络效应。“通用航空是现代归纳交通运送系统的重要一环，要发挥通用航空方便高效、机动灵活的效果，需求加速通用机场布局建造，构建掩盖全省的通用航空基础设备网络。”省开展变革委相关工作人员介绍。
在业内人士看来，加紧全省通用机场建造，不仅可以促进交通便利，更能开释巨大开展能量。飞翔练习、农林作业、航空会展等业态将随之兴起，飞机研制制作、飞机保证保护、低空旅行等新业态，将以通用机场为支撑拓展商场，航空产业全产业链将夯实“底座”。一起，可有用满意人民群众对低空旅行、航空运动、短途运送等消费需求，为我省提升应急救援、抢险救灾、医疗救助、警务执勤等公共服务能力提供有用支撑。
完成方针底气从何而来?从全国看，通用航空依然处于大有可为的战略机遇期。“十三五”末我省共有通用航空运营企业22家、非经营性单位1家，在册航空器75架，飞翔员和机务、航务、空管等专业人员约130人，年通用航空飞翔总量到达7万小时，以飞翔训练和农林作业为主，以空中游览、航空运动、航拍测绘、应急救援等为辅，多样化通用航空作业蓬勃开展的局面初步构成，通用航空开展潜力巨大。
这55个机场将怎么布局?《规划》清晰，归纳考虑全省各地开展实践及空域条件，将构建“一主五副六群”通用机场系统。“一主”，将郑州打造成为全省通用机场网络主枢纽;“五副”，使用洛阳、南阳、安阳、周口、信阳5个既有或规划运送机场，增设通用航空服务配套设备;“六群”即豫中、豫西、豫北、豫东、豫南、豫西南6个通用机场群，完成全省范围内通用航空服务均衡开展。(来历:河南日报记者逯彦萃)
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