济郑高铁衔接鲁豫两省省会济南和郑州，此次注册的濮阳至郑州段全长195公里，共设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站。濮郑段的通车进一步完善了我省区域路网结构，极大便当了沿线人民群众出行，对助推华夏城市群建设、加快区域经济社会开展具有十分重要的含义。
郑州航空港站衔接郑渝高铁、郑阜高铁和郑机城际铁路，与郑州车站、郑州东站一起构成郑州铁路客运枢纽新格局。一起，与郑州机场联袂构成空铁双核驱动优胜格局，赋能航空港区从开展优势向品牌优势转化，成为招引产业落地的有用引擎，助力郑州国家中心城市建设。
此外，作为我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分，郑渝高铁也实现了全线贯通运营。
“河南‘米’字形高铁网的建成，构成了以郑州为中心，1小时掩盖全省省辖市，2小时连通周边省会城市及京津冀，4至6小时通达长三角、粤港澳、成渝等全国首要经济区的高铁出行圈。”省宏观经济研究院副院长高亚宾说，坐拥高铁枢纽的内陆内地河南迎来了前所未有的开展机遇，畅通无阻的高铁网将加快推进交通区位优势向枢纽经济优势转变，激活区域协调开展新动能，引领河南跑出高质量开展“加速度”。(来源:河南日报记者董娉宋敏)
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