——唐山环绕“村庄公路+特征工业+村庄旅行”建造“四好村庄路”
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绿树映衬的滦州市雷王线九百户路段。河北日报通讯员白玉摄

现在，全市村庄公路通车总路程达1.76万公里，完成建制村通硬化公路率100%、村庄公路列养率100%，具有通客车条件村庄注册村庄客车率100%，为村庄复兴供给了有力支撑。本年，该市将持续实施“四好村庄路”提高工程，全年估计完成出资9.6亿元，方案建造改造村庄公路765公里，改造村庄公路危桥28座

季夏时节，沿着唐山市丰南区运河景象道骑行，路的一侧是摇曳的水柳和格桑花，另一侧是波光粼粼的唐津运河，游人周游其中，悠然自得。

近年来，唐山市环绕“建好、管好、护好、运营好”的总目标，扎实推动“四好村庄路”建造。现在，全市村庄公路通车总路程达1.76万公里，完成建制村通硬化公路率100%、村庄公路列养率100%，具有通客车条件村庄注册村庄客车率100%，为村庄复兴供给了有力支撑。

路桥纵横，处处通达。2021年，唐山市的思路，打造出生态旅行路、青年村庄绿廊、都市滨水绿道，村庄居民取得感和幸福感大大提高。

村庄复兴画卷沿着公路不断丰富和延伸。本年，该市将持续实施“四好村庄路”提高工程，全年估计完成出资9.6亿元，方案建造改造村庄公路765公里，改造村庄公路危桥28座。

日前，笔者前往丰南、滦州、乐亭，探寻三地推动“四好村庄路”建造的好经验、好做法。

丰南区：路长制护航路“长治”

“崔庄户村村口有积水，相关职责人员从速组织清理!”7月上旬，骤雨初歇，丰南区东田庄乡政府一级主任科员刘加江出门巡路，发现问题后，就在“东田庄乡护路群”里上传照片，发出告诉。

看到信息后，东田庄乡崔庄户村党支部书记、村级路长董会集带着乡民火速赶来，半小时就将路面清扫得干干净净。

崔庄户村外的运河景象道是我省“四好村庄路”的“代表作”之一。近年来，丰南区在唐津运河东、西两岸建造运河景象道，将胥各庄镇、唐坊镇、南孙庄乡和东田庄乡串联成线，对沿线城镇高质量展开起到重要支撑和带动效果。

2018至2021年，丰南区出资2.46亿元，累计新改建村庄公路150.369公里。

“三分建，七分养。”路修好，更要管护好。

在崔庄户村村口，一块金属路牌上写着各级路长及护路员的基本信息、作业职责和联系方式。“亮名字、亮牌子、亮职责，公路有问题能够直接找到担任人。现在，村庄路途上干干净净，没有随意丢垃圾、占道晒粮食的现象了。”丰南区交通运输局干部赵云一说。

路长上路巡查，带领护路员和乡民养路护路，成为有特征的“风景线”。为使“路长制”从“短管”变为“长管”，丰南区对各级路长进行督查，区交通运输局守时展开考核。到去年底，该区三级路长巡查路途32万余次，平均将每段路“踩”了近30遍，整改问题1000余起。

县道和重要乡道公路维护由区当地路途维护中心担任，一般乡道和村道维护由城镇统筹护路员包片，每公里路都有专人守时清扫维护。“护路员是公益性岗位，每个护路员每年收入2.1万元，参与护路的乡民积极性也更高了!”赵云一说。

有了路长制护航，丰南区的路途更便民。

“跟着我区村庄公路建造不断推动，公交车和客运班线双向运营，掩盖全区8个城镇，72个候车亭和122个招待牌已悉数投入使用，完成路、亭、牌建造一体化，大众出行更加速捷。现在，全区客运一体化展开水平到达AAAAA级水平。”丰南区交通运输局党组书记、局长兰爱国说。

滦州市：一路晓畅万家增收

“现在，卡车能进山，快递能进村，网上卖的可不比跑商场亲身发货挣得少。”滦州市九百户镇高家峪村乡民赵利民说，“前些年，进出果园只有一条崎岖的山路，一下雨满是泥巴。采收时节，苹果摘下来，卡车进不去出不来，只能靠‘三马子’往外运。”

团山子、高家峪村、赵家沟村一带有不少苹果种植户。以往，路途坑洼不畅，果子不免磕碰，每斤都被压价三五毛钱。通行不畅一度成为这儿林果工业展开的瓶颈。

“要展开特征工业，必须打通交通限制瓶颈。”滦州市委书记李建忠说，近年来，该市出资1740万元，修建了连接雷庄镇、九百户镇以及王店子镇的雷王线，全长23.681公里，沿线触及21个行政村。在此过程中，沿团山子、高家峪、赵家沟村修建了环村公路，泥泞的乡下小路升级成宽广公路，工业路延伸到乡下地头，苹果销量不断添加，销售半径不断扩大。

此外，该市还出资220万元，改造提高雷王线公路全体路域环境，使得雷王线不只路途环境全体提档升级，而且还带动沿线以有机种植、特征采摘、观光旅行为一体的田园综合体项目展开。

走进雷王线沿线的鸡冠山生态农业工业园区，高标准梯田上的苹果园、梨园、桃园硕果累累。在联栋智能温室大棚和拱形日光温室大棚里，草莓、无花果、火龙果四季可摘。

“雷王线一头连着鸡冠山，一头连着205国道和102国道。一到周末和节假日，路上门庭若市，都是前来休闲的游客，最多的时分，一天仅采摘的就有300多人。”在园区作业的高家峪村乡民宋凤兰笑着说。

条条村庄公路促进乡民们致富增收。现在，林果工业带动了王店子镇、九百户镇、杨柳庄镇等农户1.2万户，年助农增收5000万元。

乐亭县：公路网助力物流提速

“叮咚、叮咚”的订单声此伏彼起，快递车辆往来络绎……从新年长假以来，乐亭县马头营镇农民郝静波忙得不亦乐乎，“大棚果菜收成好，网上订单数量上来了，真是忙不过来!”

郝静波的果菜集散点建在距滨海高速乐亭南口仅1公里的当地，距唐港高速乐亭口仅有12公里。通达的公路网给果菜外运带来极大的快捷。

“大件货走高速，货运本钱降一半;网上下单，电子付出，最快到天津滨海新区1个小时内就送达。”通过电商，郝静波的果菜已在20多个省市翻开商场，日均果菜流通量超过万斤。

乐亭县位于北京东南方向，素有“燕东天府”“冀东粮仓”的美誉。曾经，因为村庄交通不便，果菜销路不畅。

“限制农产品电商展开的瓶颈在于物流效率低、本钱偏高。”乐亭县交通运输局党组书记、局长苏华表明，加速补齐交通设施短板，疏通物流“微循环”，解决“最终一公里”问题，能够让农产品运得出、供得上，卖上好价钱。

近年来，乐亭县加速推动县村庄三级村庄物流系统建造，构建内通外联大通道，加速推动县城南部“两纵一横”路网建造，形成辐射全县的公路网络，路途通行才能和运营质量进一步提高。

优质果菜“飞出”村庄，乐亭县华丽变身为“我国果菜十强县”“全国农业工业化经营示范县”。

路通了，人流、物流、资金流在城乡下自由流动，新兴工业繁荣兴起。在红色旅行、万亩方田、规模水稻、工厂化水产养殖四条村庄公路特征道路引领带动下，乐亭县农林牧渔业总产值到达131.93亿元。来源：河北日报

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