去年12月30日,吴隆高速公路全线通车,南宁人前往机场多了方便通道本报记者黄维业摄
经济开展,交通先行。近年来,南宁市安身久远、科学谋划,优化高速公路网络布局,扩大高速公路网络掩盖,充分发挥高速公路对改进民生、促进经济社会继续健康开展效果。尤其是近十年来,高速公路建造跑出“加速度”,南宁市高速公路总路程截至2021年达1085公里。现在,南宁交通运输系统四通八达、内联外畅、串联成网。一道道“彩带”绵延扩展,一条条干道相互交织,为全市经济社会高质量开展供给了坚实支撑。
●南宁已构成“一环七射”高速公路网
曩昔十年,是南宁市交通运输开展按下“快进键”的十年。南宁市科学谋划,发挥交通基础设施的引领带动效果,不断扩大高速公路网络对城镇的掩盖面,优化高速公路网络布局,充分发挥高速公路对改进民生、促进经济社会继续健康开展效果,已构成“一环七射”高速公路网,正着力构建二环、三环高速公路。
这十年来,南宁交通运输服务保证才能明显增强。2014年南宁外环高速公路建成通车,与环城高速公路联接构成南宁市一环高速公路,成为缓解南宁市交通压力的一条主干线,拉近了南宁市区与周边县域、城镇的间隔,有效带动城乡协调开展;2015年年末,来马高速路建成通车,上林完毕了没有高速公路灵通的前史,南宁完成了县县通高速的目标;完成外环高速公路收费站建造、外迁相关作业,2016年,南宁东、南宁南、安吉东、玉洞西4个高速公路收费站正式启用,而南宁、玉洞、二塘、五合、蒲庙5个收费站撤销。新旧收费站的交代,意味着南宁高速路的开展踏上了新征途……
现在,南宁市构成“一环七射”的高速公路网络格局,完成高速路“12410”出行时圈。让南宁人1小时可灵通市域各县区、2小时灵通北部湾经济区、4小时灵通全区14个地级市、10小时灵通邻省省会城市。机场高速、机场第二高速公路、吴圩至大塘高速公路、沙井至吴圩高速公路、吴圩至隆安高速公路的建成,让南宁人前往机场愈加方便。高效快捷的高速公路网,让南宁市民出行选择越来越多样、便当和高效,更是为加速完成“人享其行、物畅其流”的目标供给了坚实的交通力量。
据统计,2019年,南宁市高速公路总路程达926公里,2020年达943公里,截至2021年达1085公里。
●本年方案建成通车高速公路路程150公里
与此同时,交通科技立异才能完成稳步提高。2021年9月28日,南宁沙井至吴圩高速公路建成通车,该项目是南宁市区通往吴圩机场与空港区的第三条高速大通道,是交通强国试点和广西交通运输科技示范工程。该项目致力打造开放的才智交通试验测试平台,推动5G通信网络服务、北斗导航与位置服务、车路协同、交通运转智能管控、新能源智能网联车等才智交通工业、数字经济在广西开展,对东盟数字交通、才智交通开展起到引领、示范效果。有了聪明的车,依托强大的网,驶上才智的路,三位一体,让交通开展得到一次飞跃,才智高速将愈加安全、高效和高品质地供给交通运输服务。
记者从南宁市交通运输局了解到,南宁市正加速推动在建高速公路建造,2022年将建成通车六宾高速[桂林至钦州港公路(六景至宾阳段)]、平南高速(平果至南宁高速公路)等高速公路路程共150公里。下半年将继续加速推动隆安至硕龙、南宁吴圩至上思、南宁至湛江、南宁至大新等一批高速公路项目。
●加密促进“交通+”形式交融开展
2021年7月,南宁市成功入选交通强区第一批试点城市。未来,南宁还将进一步落实交通强国战略,依照自治区加速交通强区建造的布置要求,加速推动交通强市建造。
交通是城市开展的先行官。依据《南宁市公路网规划(2021—2035年)》,至2035年,南宁市公路网全体质量大幅进步、服务支撑才能明显增强,村庄振兴战略支撑水平更高,完成一切城镇通干线公路和30分钟上高速,更好适应经济社会开展和人民的美好生活需要。联接服务才能更强,村庄旅行路、资源路、工业路建造愈加完善,干线公路与城市道路、周边城市路网有效联接,与相邻城市路网的联接水平大大提高。完成南宁市域重要交通枢纽节点、国家3A级及以上旅行景区、43个主要工业园区和23个物流园区全掩盖,促进交通与工业深度耦合。
随着《广西高速公路网规划(2018—2030年)》的施行,未来南宁市将构成“三环十五射”高速公路网布局,充分发挥高速公路对改进民生、促进经济社会继续健康开展、带动区域合作的引领效果。经过加密完善高速公路网,加强高速公路与当地城镇等重要节点的连通性,有效促进南宁市经济均衡、协调开展,促进交通与工业、旅行业等“交通+”形式的交融开展,为全面推动村庄振兴战略和县域经济开展供给有力支撑。(来历:南宁晚报记者廖欣实习生黄焕欣)
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