当日，在坪山供电局的大力支持及各参建单位的全力奋战下，跟着中心公园停车场两台动力变压器最终一次冲击实验圆满完结，中心公园停车场变电所顺利带电，坪山云巴1号线一期项目顺利完结全线电通方针，为车辆动测、系统调试供给了电力保障!

东部城轨相关负责人介绍，坪山云巴1号线一期项目送电作业自7月19日18时30分正式发动，送电人员严格遵照送电计划及倒闸操作流程，榜首供电分区由中心公园停车场顺次向燕子岭站各站送电，送电范围共包括5个站点，第二供电分区由坪山高铁站顺次向站前路东站各站送电，送电范围共包括6个站点。送电过程中，两个送电小组配合密切，共历时约23个小时，顺利完结送电操作。

电通是云巴建造设备装置工程的一项重要工程节点，是对供电系统装置工程质量的终极查验，也是设备调试的前置条件。东部城轨公司相关负责人介绍，自6.20云巴轨通节点完结以来，城轨公司为顺利推动云巴一期这个市、区两级重大项目建造，经过党建引领、揭榜挂帅，统筹策划，组织有序，分化39项重点使命清单，每周一调度、每周一协调，每周一通报，确保职责到人，使命到人。一起展开高层对接，全面分配资源执行，东部城轨公司、比亚迪通讯信号有限公司、中铁诚业工程监理有限公司等单位积极组织了送电流程专项培训和安全办理交底，组织监理单位、施工单位进行了送电前条件检验和送电作业专题部署会，施工现场安全防护和设备状态均提前进行承认，在参建各方共同努力下，中心战胜疫情及盛暑、台风、降雨等不利因素，高质量完结了云巴1号线一期工程全线供电系统的“终级考试”。

烈日下，施工部队100余人冒着炎炎烈日，不畏盛暑，环网电缆日均敷设2km，再创施工速度新纪录。大雨天，室外作业不便展开，要求作业部队有序调整施工工序，抢抓室内变压器设备房电缆敷设，顺利完结箱式变压器交接实验和耐压实验，为全线电通奠定了坚实的基础。

跟着全线“电通”方针的顺利实现，下一步云巴1号线一期项目将依照作业部署要求，在做好疫情全面防控的一起，确保加速推动工程建造，保安全、保质量、抓进度，确保年末给市民交出一份满意的答卷。

据了解，坪山云巴1号线一期项目作为深圳市、区两级重大项目，由东部城轨出资建造，建成后对优化坪山区城市空间结构、提升轨迹交通出行体会、带动区域内产业发展具有重要意义，云巴1号线一期项目与地铁14、16号线及坪山高铁站归纳纽带接驳，为大中运量轨迹站点集散客流，实现大中小运量协同运行，打通坪山区轨迹交通“最终一公里”。

云巴1号线一期项目线路起自坪山高铁站，终至比亚迪站，全长8.506km，共设站11座，与地铁换乘站3座，停车场1处，选用比亚迪云巴4编组车辆，设计最高时速为80KM，选用无人驾驶模式。

据了解，东部城轨是坪山区政府直属国有独资企业，注册资本为2亿元，是坪山区轨迹交通产业的出资、建造和运营主体，承当发展坪山区轨迹交通工作的使命。公司主要经营范围为轨迹交通项目的出资、建造、运营,轨迹交通沿线土地、资源的开发和归纳利用等。

东部城轨相关负责人介绍，东部城轨坚持“立足坪山、辐射深圳、走向全国、放眼世界”战略方针，大力布局中小运量轨迹交通建造运营、物业开发、资源经营、对外协作四大事务板块，形成以“轨迹+开发”为主的多元发展业态。接下来，东部城轨公司将继续发挥自身优势，坚持党建引领、立异驱动，努力成为以中小运量轨迹交通建造运营办理为中心、站城一体化开发、多业态交融的城市空间升级发展解决计划供应商。

(来历：晶报APP)

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坪山云巴1号线一期项目

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