本次吊装的预制箱梁长32.7米、宽11.6米、高3.03米，重量到达900吨，归于标段预制箱梁中的“大块头”。承建单位中铁六局项目部负责人介绍，针对工程难点，施工采用了国内最先进的1000吨分离式运架设备，并配合北斗导航卫星精确定位。

作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，福厦高铁北起福州，途经莆田、泉州，南至厦门和漳州。线路北端联接合福铁路、温福铁路，南端联接厦深铁路、龙厦铁路，正线全长277.42公里，规划时速350公里。全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。

福厦高铁建成通车后，福州、厦门将实现“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅行带”。

福厦高铁的建成将进一步完善东南沿海快速铁路网络，推进海上丝绸之路与长三角、大湾区城市群间的互联互通，为促进沿线区域经济社会发展注入新动能。

据悉，福厦高铁上部结构施工估计年底前完结，项目全线估计明年下半年正式运转。(来源：福州晚报记者李晖)

标签：

福厦高铁主体工程

（免费声明：

1、本网站中的文章（包括转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而附带有原一切站的版权声明者，其版权归属以附带声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽或许注明出处，但不排除来源不明的状况。如果您觉得侵犯了您的权益，请通知咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法律争议和结果，本站不承当任何责任。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站态度无关。

4、如有问题可联系导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）