推动多式联运高质量开展，完成交通运送绿色低碳转型

昨日，记者从自治区交通运送厅了解到，近日，自治区政府办公厅发布《推动多式联运高质量开展优化调整运送结构施行方案(2022—2025年)》(以下简称《方案》)，加速建造交通强区，推动广西多式联运高质量开展，不断优化调整运送结构，完成交通运送绿色低碳转型。

《方案》提出，到2025年，全区多式联运开展水平将得到显着提升，运送结构显著优化，基本构成大宗货物及集装箱中长距离运送以铁路和水路为主的开展格局，全区铁路和水路货运量将比2020年分别增加18%和37%左右，铁路和水路货运量占货运总量比重将达到30%，集装箱铁水联运量年均增加超越17%，西部陆海新通道海铁联运班列打破1万列，中越跨境集装箱班列开行600列以上，打造15至20个(条)多式联运服务品牌和精品线路。

在打造广西高铁货运新品牌方面，广西将活跃推动高铁货运基地建造，加速建造南宁、柳州等10个高铁货运基地。鼓励电子商务、邮政快递、铁路快运等企业开展战略协作，完善高铁货运接取送达和仓储配送网络。到2025年，力求全区高铁货运发到量超越150万件。

下降多式联运经营本钱。完善高速公路差异化收费方针。继续施行广西北部湾经济区、珠江—西江经济带国际标准集装箱运送车辆通行费折半方针。对整车合法装载运送全国统一《鲜活农产品种类目录》内产品的ETC车辆免收车辆通行费。执行鲜活农产品运送车辆“绿色通道”方针，优化鲜活农产品查验流程。

打造多式联运服务品牌和精品线路。统筹自治区财政资金加大对多式联运高质量开展的支持，通过“以奖代补”的方式对多式联运服务品牌和精品线路给予最高1000万元的补助资金，加速培养一批多式联运龙头骨干企业、一批多式联运服务品牌和精品线路，到2025年，打造15至20个(条)多式联运服务品牌和精品线路。(来源：南宁晚报记者廖欣通讯员黄春秋实习生黄焕欣)

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高铁货运基地

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