今年以来，广西已累计争夺中央车购税和取消政府还贷二级公路收费补助资金等95亿元，以及交通地方政府债券317亿元;辅导区直交通企业加速三支交通投资基金募资投资，运用“交通基金+专项债券+市场化融资”形式融资超288亿元;运用企业债、公司债、乡村振兴票据等新式融资工具在资本市场直接融资268亿元。

与此同时，广西不断加大金融支持交通基础设施建造力度，积极利用亚洲基础设施投资银行、新开发银行等国际金融组织贷款，别离与国家开发银行广西分行、中国工商银行、中国农业银行、中国银行、交通银行广西分行5家银行组织签定交通强区战略协作协议，“十四五”期自治区交通基础设施建造将获得超过1.5万亿元的归纳金融服务支持。

在政府和社会资本协作(PPP)方面，广西积极运用“BOT+EPC”“BOT+EPC+可行性缺口补助”等方式，引导鼓舞社会资本规范参加交通基础设施建造，在2021年完结总路程约1851公里、总投资约2902亿元的高速公路PPP项目投标的基础上，今年已完结8个高速公路PPP项目咨询组织投标，建造总路程760公里、估算总投资1121亿元。

下一步，广西壮族自治区交通运输厅将继续在投融资工作上加力发力，树立“十四五”期严重交通项目清单，加速发动前期研讨，抓紧推进平陆运河、黄桶至百色铁路等关键通道项目上马施行，精准补齐交通短板。来源：中国交通新闻网

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交通基础设施建造

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