此次树立合资公司，两头将依据各自资源和技术优势打开全面协作，三一重卡线控底盘和整车开发领域的技术+小马智行“虚拟司机”技术，深度协作。一起界说和开发面向未来才智物流的车规级、带冗余的L4等级高端智能重卡产品，赋能未来干线物流运送。

合资公司方案于2022年内完结小规划量产自动驾驶卡车，2024年内完结大规划量产。几年后年产量将有望打破万辆规划。

现在，依据三一新动力卡车途径打造的自动驾驶两台样车已经进行全面路测实验，累计路程超两万公里，为后续车辆研发和量产奠定坚实的根底。

三一重卡董事长梁林河表示，“两头的协作是强强联合，优势互补，将给物流业带来革命性改变，大幅提升物流功率和整车安全性，下降物流本钱和司机的劳动强度。将与小马智行一起打造几个重量级标志性的应用场景，快速落地实践运营而不是停留在样车阶段。”

此外，小马智行联合创始人兼CEO彭军表示：三一具有行业抢先的重卡出产制造技术，并已深入布局新动力重卡、智能网联等要害领域，而小马智行具有自动驾驶领域技术优势，已开启才智物流领域的实践，两头的协作将是打造才智物流生态闭环的要害。

依据两头商业化运营经历，依据更为合理的车辆控制及途径规划，自动驾驶卡车较传统卡车可节能10%-20%。此外，随着合资公司新动力产品规划逐渐扩展，至2030年，较同等规划惯例卡车出产商，合资公司二氧化碳排放量每年将减少超越百万吨，相当于数万亩森林每年吸收的二氧化碳。

关于三一重卡

三一重卡树立于2018年，三一集团数字化和智能化转型的先行者，依托行业抢先的研发制造力气，相继推出燃油重卡、电动重卡、氢动力重卡、智能换电站等产品。2020年跻身牵引车行业第六，2021年全年、2022年上半年新动力重卡全国销量冠军。

早在2019年三一与道依茨树立合资公司，一起研发制造柴油发动机;2022年头，与亿纬动力、特来电签署战略协作，在新动力重卡、动力电池制造研发、电池梯次运用等方面打开协作。此次三一与小马智行强强联合，将一起打开L4等级自动驾驶重卡的研发、出产与出售。

关于小马智行

小马智行(Pony.ai)树立于2016年底，致力于供给安全、先进、牢靠的全栈式自动驾驶技术，完结未来交通方法的完全革新。凭仗人工智能技术领域的最新打破，小马智行已与丰田、一汽、广汽等国际国内一流车厂树立协作，并成为全球首家在中美均推出自动驾驶出行服务(Robotaxi)的公司。到2022年3月，公司估值达85亿美元，是全球最有价值的自动驾驶公司之一。来历：三一卡友之家

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