据我国工程机械工业协会数据计算，2022年7月出售各类装载机8158台，同比下降6.9%。其我国内商场销量4802台，同比下降17.9%;出口销量3356台，同比增加15.2%。
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2022年1-7月，共出售各类装载机73438台，同比下降21.7%。其我国内商场销量48839台，同比下降33.2%;出口销量24599台，同比增加18.9%。

数据显现，装载机降幅正逐渐收窄，2022年6月装载机总销量降幅已收窄至5%左右，7月同比虽有所回落，但降幅仍显着收窄，装载机销量呈缓慢复苏态势。

国内商场趋于饱和，需求缓慢康复

工程机械进入传统需求冷季，装载机国内销量呈现下滑态势，7月销量显着缩量，环比减少36.57%，同比下降17.9%。此外，从历年7月份装载机销量数据来看，近5年国内装载机销量并未呈现大幅度的上下起浮，较为安稳。

国内商场仍处下行周期，受各地疫情防控的影响，人员活动和物流运输不畅，对各地经济正常运转带来了较大影响。一起，7月高温及降雨对工程机械下游修建业存在一定的影响，但正逐渐减小，地产资金有边沿好转的趋势，基建也呈现出部分“赶工潮”。

近来，计算局发布的7月PMI数据显现，修建业PMI上升2.6个点至59.2%，其间土木工程修建的订单在继续上升，基建项目正继续推动。但受装载机产品成熟度较高和国内商场需求趋于安稳的要素影响，国内装载机销量现在仍处于缓慢康复阶段。

出口延续增加态势，销量占比超40%

2022年以来，除去疫情影响严峻的3、4月份，装载机出口保持增加态势，7月销量同比增加15.2%，增加幅度略有收窄。因为国内销量下降，出口增加，装载机出口在整体销量中的占比逐月提高，7月份已超40%，成为企业重点发力方向。但受装载机使用场景的约束，出口尚不足以抵消国内下行周期的影响。

近年来，我国工程机械的海外事务稳健发展，综合制造水平不断提高，国产装载机的性能与技术要求逐渐被海外商场所认可。一起，受海外疫情影响，部分外资品牌产能受限，重新调整产能布局，我国制造供给全球的现象已然显现。未来跟着部分海外国家疫情趋稳，工程建设康复常态，装载机出口出售机会将进一步扩展。

电动装载机商场占比有望继续提高

据计算，2022年1-7月共出售电动装载机635台，均为5吨装载机，其间7月112台，占比在6月份打破1%后继续增加，商场需求正加速释放。

相关数据显现，现在5吨级装载机在国内商场占有55%左右比例，出口商场占40%左右比例。主因是与自卸车等设备的匹配度较高，逐渐在商场中占有主导地位，因此在电动化层面，5吨电动装载机也成为重点打破对象。

电动装载机的销量继续增加，显现出商场终端关于电动化产品的认可度不断提高，加之油价高企、电动产品全生命周期成本优势显着，工程机械电动化进程不断加速，未来电动装载机商场占比有望继续提高。

商场回暖有望，但仍有不确定要素

7月装载机商场体现虽不如挖掘机，但就现在的状况来看，尚处于缓慢康复阶段。与此一起也应该看到，在诸多不确定要素的影响下，下半年完成平稳运转的压力仍然存在，需求亲近重视。

一是国际政治经济形势仍然错综复杂，面临多重风险，国内经济回稳基础不稳固，处于康复关键期;

二是国内商场总需求收缩、商场预期不稳，消费和出资增加势头较弱，加之疫情的短期冲击，装载机职业完成安稳增加仍有较大应战;

三是国际商贸物流不畅、全球供给链形势趋紧等要素，装载机职业对外贸易环境趋于严峻。

由此可见，装载机商场回暖有望，却仍有不确定要素。但跟着国内宏观及商场情绪的康复、企业的复工复产，在低基数和需求改善的背景下，装载机有望迎来销量增速修复区间，不会再像之前那样呈现大幅度的销量变化曲线，加之海外商场高景气托底，或许Q3装载机销量的增速转正拐点会不期而至。来源：我国工程机械商贸网

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