演示期末完成推行超万辆

燃料电池轿车方针

去年，广东成功入围全国首批燃料电池轿车演示应用城市群，演示期为4年。《行动计划》提出，到演示期末，完成电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大要害零部件技术水平进入全国前五，构成一批技术抢先并具有较强国际竞争力的龙头企业，完成推行1万辆以上燃料电池轿车方针，年供氢才能超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端价格降到30元/公斤以下，演示城市群工业链愈加完善，工业技术水平抢先优势进一步巩固，推行应用规划大幅提高，全工业链中心竞争力稳步提高。到2025年末，要害零部件研制工业化水平进一步提高，建成具有全球竞争力的燃料电池轿车工业技术立异高地。

在坚持区域协同开展理念方面，《行动计划》提出，在技术立异、工业链建造、氢能供给、车辆推行、政策制定等方面加强统筹和谐，以广州、深圳、佛山燃料电池技术立异和工业高地为引擎，联动东莞、中山、云浮等要害资料、技术及装备研制制造基地，依托东莞、珠海、阳江等氢源供给基地，加速工业项目布局，推动构成工业集群。

在提高工业链要害零部件研制工业化水平方面，《行动计划》提出，以广州、深圳、佛山、东莞、中山、云浮为要点建造燃料电池轿车工业立异走廊，要点支撑八大要害零部件企业以及制氢、加氢、储运设备企业在省内进一步扩展生产才能。

在培育工业开展新业态方面，《行动计划》提出推动燃料电池轿车工业与大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术深度融合，支撑打造氢能化、智能化物流运送与燃料电池轿车归纳服务渠道。支撑燃料电池中心企业打造工业“数据中台”，鼓舞企业开放渠道资源，同享试验验证环境、仿真模拟等技术渠道，推动工业链协同立异开展。

“十四五”期间全省

布局建造300座加氢站

《行动计划》提出，加速布局建造加氢站。“十四五”期间全省布局建造300座加氢站，其中演示城市群超200座。省内演示城市应安排编制本地区加氢站建造布局方案，清晰演示期间年度建造任务，省内其他城市按全省布局规划安排推动加氢站建造。具有加氢设备建造条件的高速公路主干线服务区原则上应在“十四五”期间建造加氢设备。

《行动计划》鼓舞建造油(气)氢合建站。珠三角演示城市坐落高速公路、国道、省道和城市主干道的加油(气)站，具有加氢设备建造条件的视同已纳入加氢站布局规划，鼓舞在“十四五”期间改(扩)建加氢设备，鼓舞新布点加油站同步规划建造加氢设备。

《行动计划》还说到，支撑自用加氢站建造。允许在物流园区、露天停车场、港口码头、公交站场和燃料电池轿车运转比较会集的路线利用自有土地、工业用地、集体建造土地、公共设备用地等土地，在满意安全规范要求的前提下建造自用加氢站(限于对自有车辆、租赁车辆等特定车辆加氢)，不对外运营服务。

在补助方面，《行动计划》提出，将一致加氢站建造补助规范。省财政对“十四五”期间建成并投入使用，且日加氢才能(依照压缩机每日作业12小时的加气才能计算)500公斤及以上的加氢站给予建造补助。其中，归于油(气)氢合建站、制氢加氢一体化归纳能源补给站的，每站补助250万元;归于其他固定式加氢站的，每站补助200万元;归于撬装式加氢站的，每站补助150万元。鼓舞各市依据实际状况对加氢基础设备建造给予补助，各级财政补助合计不超过500万元/站，且不超过加氢站固定资产投资总额的50%。取得财政补助的加氢站在首笔补助到位后5年内停止加氢服务的，应主动返还补助资金。(来历：南方日报记者/刘倩)

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