液化气接纳终端最早年末安排妥当
德新社报导，德国经济部长哈贝克16日在新闻发布会上宣布，在威廉港和布伦斯比特尔，起浮液化天然气接纳终端将于年末投入运营，并通过线路衔接将产能引入网络。为了保证供给，他与能源公司签署了一份协议。依据协议，相关公司应在2024年3月前“满负荷”为联邦政府租用的液化天然气船提供天然气。这些公司包含Uniper、莱茵集团(RWE)、EnBW和EnBW子公司VNG。
依据哈贝克的说法，这些公司与大约20个国家签订了天然气合同。因而，他们将有时机在世界市场上取得天然气，而且现已这样做了。从今冬开端，液化天然气船将得到充分利用。哈贝克将意向声明描述为成功开发液化气基础设备的“信任的信号”。
天然气运送系统运营商OGE也承诺，威廉港方案中的起浮液化天然气接纳终端和天然气网络之间的衔接线将于12月20日投入使用。OGE表示，现在已给予该项目最高优先级，雇佣的工人数是平时的两倍，这条26.3公里长的线路将“在创纪录的时间内”衔接到电网。
液化天然气船作为终端
据报导，到现在为止，德国还没有自己的液化天然气终端。北海沿岸的两个所谓起浮终端本质上是液化天然气船，这些船拥有以液体方式贮存燃料并将其以气体方式泵回管道的技术。这意味着不需要一个完好的港口，而主要是从船舶到陆地管道的衔接。依据联邦经济部的数据，两个终端的年产能为125亿立方米。Uniper是威廉港码头的运营商。布伦斯比特尔码头由德国液化天然气终端有限公司运营。
德国政府共租用了四艘这样的特别船舶。得益于加速的规划和批阅流程，威廉港和布伦斯比特尔估计今冬就能投入运营。据德国政府称，下萨克森州斯塔德(Stade)和梅前州波罗的海的卢布明(Lubmin)的另外两个终端或许要到2023年末才能投入使用。到今年年末，一个私家财团还将在卢布明建造第五个终端。
这些终端旨在帮助减少对俄罗斯天然气的依靠。依据哈贝克的说法，这将使德国“不太简单受到勒索”。这些终端，连同约20%的天然气节省和完好的存储设备，被认为是保证德国在不缺气的情况下度过冬天的关键因素。
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