该项目选用运达股份WD185-6250高海拔机组，机组单机容量6.25MW，叶轮直径185米，是现在我国陆上商业运转的最大机组，也是运达股份首次运用单桨叶分体吊装的大型机组。
该项目是运达股份活跃践行“双碳”战略目标，加快云南省绿色动力制作的重要行动。项目的顺利吊装，为云南省后续大叶轮、大容量陆优势电机组设备起到示范作用，助力当地风电项目开发制作。
项目建成后，年上网电量约为9.67亿千瓦时，每年可节省标煤约29.62万吨，相应每年可减少二氧化硫排放180.8吨，氮氧化合物排放188.53吨，二氧化碳排放81.02万吨。
此次是以三支桨叶顺次在空中与轮毂组对的方式进行桨叶设备。比较传统的塔下结束叶轮组装的整体吊装形式，单桨叶分体吊装则显得“轻装上阵”。又因其在空中结束对接，在下降塔下地形要求的一同，能放宽对吊车起重功用的要求，扩展吊车的可选择范围，进步了机组吊装功率。该项技能从多方面减少项目制作本钱，进步项目整体收益。
下一步，运达股份交给团队人员将继续坚持初心，严峻安全交底，优化各项实施方案，有序推动项目开展。以运达人过硬的技能立异才能和强壮的执行力，为公司在大型机组分体吊装技能范畴擦亮品牌。
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