轨迹交通2号线一期工程全长20.85千米，共设地下车站17座，线路北起自崇川区幸福站，途经崇川区、通州区，东止于通州区先锋站，呈“L”型走向，与轨迹交通1号线于和平桥站、文峰站换乘。在线路建造中，轨迹装置是重要工程项目之一，包括正线铺轨、道床铺设、道岔铺设、有缝线路铺设、无缝线路铺设、分散平台装置、轨迹隶属施工等多道工序。
自2021年8月开铺以来，轨迹公司紧密环绕区间作业面的实际情况，倒排工期，多措并重，达成了“保安全，保质量，保节点”任务要求。一是精心组织施工，优化施工计划，合理配置资源，针对单个铺轨基地不具备投用条件的实际情况，采纳“机铺+散铺”相结合的方法，使用轮轨式混凝土施工罐车进行散铺作业，增设散铺基地，克服了不利因素的影响，保证了施工进度有序推动;二是注重系统建造，建立健全质量和安全管理系统，坚决执行各项技术质量管理制度，坚持施行领导现场带班行动，全面落实全员安全职责考核及四个职责系统，确保各级各岗位安全职责履行到位;三是党建引领生产，工程管理部党支部书记和支委带头，党员为先锋，实行包保职责制，带头处理急难险重问题，同时成立了青年突击队，掀起了大干、快干、实干高潮。
轨迹交通2号线一期工程正线轨通是南通轨迹交通线路建造的又一阶段性胜利。轨迹公司将继续发扬“奋进者”的精神，加速推动工程建造，朝着成为独具江海特征的轨迹城市归纳服务商的企业愿景勇毅前行。
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