为不断巩固提高铁路沿线安全环境管理效果，改进路外环境，广西壮族自治区交通运输厅将铁路沿线安全环境管理作业纳入当地安全出产年度考评，形成压力传导机制;树立危险数据库，清晰整治职责;制定分年度道口“平改立”建造计划，分类分区推动道口“平改立”，对没有完结“平改立”的干线繁忙道口，通过监测和降速等措施防备道口事故;因地制宜强化地质灾害管理，科学制定风险防控计划。
广西壮族自治区交通运输厅积极会同广州铁路监管局、我国铁路南宁局集团等单位，深化现场督办贵广铁路贺州市八步区里家寨铁路地道泥石流灾害、黔桂铁路河池宜州段汛期受灾停运等问题，进一步压实各方职责，防备化解铁路运输安全风险。
下一步，广西壮族自治区交通运输厅将加速施行存量危险动态清零，加强地质灾害排查整治，持续推动道口“平改立”，和谐处理建造资金和用地问题;强化准则机制落实，持续发挥铁路、公安、自然资源、气候等部门联动机制作用，强化宣扬训练，固化准则效果。
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