从首根装配式墩柱顺畅吊装完成，到大桥主体建造全面加速，再到大桥完成半幅贯穿……为保证工程进度，黎霍高速公路项目优化施工计划，不断探索新工艺，解决施工中的难点与问题;充分发挥党安排战斗堡垒作用，安排党员、青年、一线作业人员并肩作战，全力攻克T梁预制与拼装难点，保证大桥右幅顺畅贯穿。
公路是经济发展的大动脉。本年以来，山西省交通运输厅全力推进在建要点高速公路项目建造，建造一线捷报频传。
大山深处的隰吉高速公路施工现场，路面沥青摊铺工作有序推进，一片热火朝天的景象。隰吉高速公路是呼(和浩特)北(海)高速公路的重要组成部分，也是山西高速公路网的重要组成路段，全长105.8公里，规划时速80公里，预计本年年底建成通车。截至7月底，隰吉高速公路项目累计完成投资116.25亿元，路基工程除零星段落外已基本交验结束，73座桥梁和14座地道已悉数贯穿，路面水稳铺筑完成总量的82%，沥青铺筑完成总量的40%。
在昔榆高速公路涂河特大桥连续刚构悬臂浇筑施工现场，施工人员谨慎地处理着每一个要害细节，汗水淌满脸颊。作为山西要点工程、晋中市“一号工程”，昔榆高速公路全长125公里，贯穿榆次、寿阳、和顺、昔阳四县(区)，是山西省内单公里造价最高的在建四车道高速公路项目。
经过近2年的建造，昔榆高速公路已现雏形，宛如一条长龙回旋扭转山间。本年，昔榆高速公路项目已完成投资23.96亿元，累计完成投资113.94亿元，预计2024年全线通车。通车后，对山西中部地区衔接京津冀、环渤海经济圈，促进革新老区经济发展等具有重要意义。
