继上星期完成长轨贯通、“电通”之后，8月29日，北京地铁16号线南段工程又顺畅完成“传输通”，为全线归纳联调、试运行等要害节点的完成供给了通讯保证。

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该项目作为城市轨道交通线网中南北向骨干线路，将进一步串联起北京市北部研制服务、高新技术集聚区、中关村西区、丽泽商务区、丰台科技园区等重要城市功能区，推动和促进北京南北城区的发展，有用缓解中心城区的交通压力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能，计划于2022年末通车试运营。

16号线南段北起玉渊潭东门站，南至榆树庄站，全长14.4公里，共设车站10座。中铁电气化局集团有限公司城铁公司承担着16号线全线供电、归纳监控、通讯体系和乘客信息体系的施工总承揽，信号和民用通讯体系的安装以及归纳联调管理服务。

据中铁电气化局现场负责人季勇介绍，传输体系是通讯体系中的骨干体系，能敏捷、精确、可靠地传送其搭载的地铁运营管理所需求的各种信息。高速率大容量传输网络设备将16号线控制中心、车辆段及南段10个车站紧密连接，为公事电话、专用电话、专用无线、视频监控、乘客信息、归纳监控、信号及主动售检票等9个重要体系供给了安全可靠的传输通道。

“通讯传输体系的顺畅注册使得本来孤立的车站、区间与控制中心、既有已注册站点、车辆段紧密相连，使之互联互通，为区间无线通、电话通等要害节点的完成供给通讯条件，更为接下来的试运行、运营入驻及各体系设备联调奠定了重要根底。”他表示。

据了解，北京地铁16号线南段注册运营后，地铁丰台站还将与丰台火车站完成国铁的换乘，方便客流集聚和疏解，完成高速铁路、城际铁路、区域快线与城市轨道交通“四网融合”。

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