发车令下，悍将出海。
9月2日，随着徐工集团党委书记、董事长杨东升的一声“发车”，325台徐工纯电动牵引车、自卸车、宽体自卸车开赴南美，创下全球金额最大、台量最大的新能源物流车出口订单。
江苏省工信厅工业转型晋级处处长熊斌谦，宝穴区区长、徐州高新区管委会主任高建民，徐工集团党委书记、董事长杨东升，徐州市工信局党组成员、副局长张伟，宝穴区委常委、徐州高新区管委会常务副主任戴雷，徐工轿车党委书记、总经理罗东海，徐工进出口公司副总经理王峰、海外客户代表等到会;江苏省13市工信体系领导参与观赏、交流。
碳索未来，冲击高端商场
本次出口南美的徐工牵引车、自卸车在换电模式下3-5分钟即可满血出勤，历经青藏铁路、各地要点市政工程考验，是众多客户全天候的事业同伴。
罗东海向客户代表交付金钥匙
共同“打包出海”的还有徐工成套化换电生态。通盘考量用户工况后，徐工轿车为客户配建充换电站与充电桩、设计运力方案，搭建了“车、电、站”一体化运营生态，并依托徐工南美制作基地同步供给备件与售后服务。
罗东海：海外商场是徐工新能源轿车的重要发力点。我们将全力以赴、安排专人专班，以充分的产品及备件资源、优质的后商场服务，为我国新能源轿车出击海外商场再添经典“事例”。
客户表示：“我们第一次接触我国电动重卡，前期购买了多个品牌重复试用。徐工纯电动重卡的可靠性与电耗优势非常突出，交流过程中的真挚高效更是让人印象深入。”
超前布局，勇担绿色重担
“这是我省新能源轿车工业创新和世界化发展的高光时间。”熊斌谦在讲话中说到。
熊斌谦：我们将积极支持徐工轿车壮大发展，抓住好局势、好政策、好环境，对标世界和国内先进技术，继续做大做强，走出一条高质量发展之路。
活动现场，徐工轿车一次性展出17台代表性纯电动产品。三款年度热销车型、国内首款通过欧盟WVTA认证的充换电物流车，高端新能源重卡品牌“e蓝”、纯电动非公路宽体自卸车、环卫系列、五小工程车、轻卡等同台露脸，江苏省新能源轿车推广应用作业推进会与会人员参与观赏交流。
加快出海，构建绿色双循环
杨东升指出：
要继续巩固并扩展新能源赛道的抢先优势，早日为全市、全省打造一个技术抢先、安全可靠、自主可控的世界级新能源重卡先进制作工业集群，为国家建设生态文明、绿色低碳的循环发展作出新的更大奉献。
抓住国内新能源工业链成熟度抢先的优势，徐工轿车加快切入海外商场，构建国内世界绿色双循环。
早在2018年，徐工新能源产品就进入新西兰，成为我国新能源物流车首个出口发达国家的企业，目前已在部分发达国家完成了新能源产品的全系列、成套化布局，完成了大洋洲等海外高端商场的出售打破。
创造新商场，抢占新蓝海。海外商场已成为徐工轿车的重要支撑极。2021年，徐工轿车产品出口同比增加216%;今年上半年连续高增加态势，同比增加68.1%，产品累计出口超90个国家和地区。
文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！
